Все комментарии к фотографиям KZ4AC-0017

Цитата (URAGAN, 04.08.2021):
> кроме Астаны, Петропавловска где

В Караганде!

О, под поезд из детства заходит. Спасибо за фото. Автор, кроме Астаны, Петропавловска где снимали еще?

Заходил в депо, посмотрел на засилье KZ4AC и ничего снимать не стал. Да и освещение жесткое, все либо не по свету, либо с тенями. В одном углу депо валяются обрезки ВЛ80Т но номера не определить, жаль не застал их целыми. Из интересного только старый кран EDK, и какая то погоревшая секция ВЛ80С/Т. В Нур-Султане снял еще пару ВЛ80Т и ТЭМ18 в вагонном депо

А вы были в локомотивном депо и будут еще фотографии с Нур-Султана(Астаны)?

А зачем его нужно было делать таким низким?

Нет, в двухместке за дикую цену на нижней полке при опущенной верхней сидишь спокойно.

"сидячка" - единственный нормальный вариант для этих малюсеньких вагончиков.

Переход между вагонами http://russos.ru/img/rjd/talgo-25.jpg
4-местный купешник, считающийся плацкартом http://bnews.kz/picture/641/news/4325959...b185ab.jpg
верхняя полка 4-местки http://i4.otzovik.com/2011/08/22/109883/img/79962060.jpg
бар http://www.megapolis.kz/files/modules/Ar...C_2095.JPG
бар http://radiotochka.kz/uploads/posts/2014...d/5274.jpg
купе в 2-местке http://www.interfax.by/files/2012-12/201...02-580.jpg
Рестор http://www.primeminister.kz/files/img/Де...Тальго.jpg
4-местка http://bnews.kz/picture/380/news/1d5b5b4...a94d24.jpg
сидячка (у нас только в аксункаре) http://img-fotki.yandex.ru/get/3312/2054...08981_orig
проход в купешке http://www.diapazon.kz/files/post/images...BpdbQq.jpg
проход в купешке http://abunda.ru/uploads/posts/2014-11/1...ezd_23.jpg

Ужасная. Полки низко и тесно. Ездил в Испании.

Классное фото. А напомните, товарищи, какая внутрянка у этих вагонов?

Как-то не по "нашему"...

Сверху смотрится красиво, а сбоку как-то не очень, если бы весь закрытий низ был, было бы очень красиво.

С поездом 3 "Астаналык" Алма-Ата II -- Астана

Наверное по причине закупа KZ4AT, отпрыска Prima II.

Цитата (tzhs, 19.02.2014):
> больше такое сюда покупать не будут
И причина какая?

Не слышал их прозвищ пока что. Насчёт остального -- больше такое сюда покупать не будут.

Вопросы тем, кто знает. Какое прозвище имеет KZ4A (если имеет вообще)? И как впечатления от него у локомотивных бригад и у ремонтников?
Мои сугубо предположения.
Если прозвище есть, то оно не обидное (не "ведро", как у ЭП1М).
Впечатления у машинистов и у ремонтников - много лучше, чем в России от ЭП1М