Все комментарии к фотографиям ЧС4Т-389

Да

Сами вагоны РИЦ РЖД?

История...

Судя по времени - это может быть только 13-й Москва-Берлин.

Да и в хвосте видна прицепка СПБ-Берлин, которую цепляли в Орше.

Вижу ЧС4т, сразу ставлю "+"!

Благодарю за отзывы! Не помню что за поезд.

Отлично

кайфово

С Чопа наши перегонщики забирали сплотки, а база была в Чиерна-над-Тиссою.

А где была эта база ? В Чопе?

У меня есть фото ЧС200 и ЧС7 на технических телегах.И еще один ЧС4Т на тех. телегах с платформой на котором пантограф и ГР.

Понятно. Спасибо, Серега.

Коль, с Чопа на родных тележках.Там целая база была, там же переставляли и ЧМЭ3 и все ЧСы.

А от Чопа тоже на тех.тележках или уже на родные ставили? Просто без приспособления ЧС на тележки не поставишь, нужна специальная направляющая, ракетой у нас называют, и человек, соображающий в том как шток засунуть. Определенно если ставили по месту, то были либо наши специалисты, либо чехи. И еще один момент интересен, как обстоят дела с тормозами на таких тележках как на фото? Они есть или электровоз следует в составе поезда как "выключенный"?

На технологических тележках.Родные тележки, и часть крышевого оборудования (пантографы, главные резервуары) идут отдельной платформе до станции Чиерна-над-Тиссою, где все вместе компануется и передается принимающей стороне на станции Чоп.

Какая красота!

Года не помню, но из 196-го сначала сделали 396-й, потом 96-й - теперь опять всё вернулось обратно!

Большое спасибо за фото Иван!!! Кстати, а никто не помнит, в каком примерно году началась эта дурацкая чехарда с номерами когда целая куча пассажирских "рабоче-крестьянских" 100-х и 200-х скотовозов вдруг стали скорыми поездами?!

К великому удивлению - это первое фото на сайте со станции Ярцево!