Все комментарии к фотографиям ДР1П-109

Olsergejgr · 17.02.2014 10:00 MSK

Цитата (Алексей Потелещенко, 25.04.2013):
> На момент съемки последний оставшийся в эксплуатации ДР1П-109 ходил при помощи ТЭП60.

да да их Тэп60 тягали, мне в 95-м 9 лет было я с бабулей в Лещиновку ездил, торчал из окна, а у Тэп60 звук ужасный был, аж перепонки закладывало.. а чуть позже (незнаю именно етот или другой состав) покрасили половой краской в рыжий цвет ))))

ДР1П-109 , Южная железная дорога
ДР1А-263 , Южная железная дорога

Ссылка

Красиля Александр · 29.01.2014 15:34 MSK

Цитата (Алексей Потелещенко, 25.04.2013):
> На момент съемки последний оставшийся в эксплуатации ДР1П-109 ходил при помощи ТЭП60.

Было дело. Многие полтавские дизеля ходили при помощи тепловозов. Так же в те годы ходили люботинские электрички ЭР2 - с помощью ТЭП70.

ДР1П-109 , Южная железная дорога
ДР1А-263 , Южная железная дорога

Ссылка

Дизельный Полтавчанин · 26.04.2013 23:07 MSK

ПТО-2, снято со стороны Вакуленцев.

ДР1П-109 , Южная железная дорога
ДР1А-263 , Южная железная дорога

Ссылка

Алексей Краснов · 26.04.2013 11:14 MSK

Спасибо за фото!

ДР1П-109 , Южная железная дорога
ДР1А-263 , Южная железная дорога

Ссылка

Красиля Александр · 26.04.2013 10:40 MSK

Класс!

ДР1П-109 , Южная железная дорога
ДР1А-263 , Южная железная дорога

Ссылка

Алексей Потелещенко · 25.04.2013 21:29 MSK

На момент съемки последний оставшийся в эксплуатации ДР1П-109 ходил при помощи ТЭП60.

ДР1П-109 , Южная железная дорога
ДР1А-263 , Южная железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.