Все комментарии к фотографиям 2013

А. Белоусов ·

Набережные Челны · 19.01.2023 19:52 MSK

Фото: 1083 · Общий редактор / Редактор — США, Железные дороги США / Перевод сайта (EN)

Цитата (ЕвРо, 19.01.2023):
> Нет ли у вас достаточно полной и достоверной информации
Нет, я не железнодорожник и глубоко так не копаю

+1 / –0

2013 , Железные дороги США

Ссылка

SHOMAS4416 ·

Пелла · 19.01.2023 19:42 MSK

Фото: 2378

А где вопрос ЕвРо?

+1 / –0

2013 , Железные дороги США

Ссылка

ЕвРо ·

Окт · 19.01.2023 19:42 MSK

Фото: 365

Цитата (А. Белоусов, 19.01.2023):
> Для ЕвРО - Да, серия FL9 такая, построено 60 тепловозов. Есть еще фото FL9 № 2013, там тележки лучше видны

Благодарю. Прелюбопытнейший факт. Хотя, где-то в мыслях, представлял себе 9-тиосные тепловозы и электровозы...
Нет ли у вас достаточно полной и достоверной информации о конструкции (дизель-генератор, т.д., вспом. машины и т.д.) двух тепловозов, купленных якутами? Мне для книги надо. Поскольку я её закончил 2020 г., хотелось бы чтобы и статья была соответствующей по качеству.

+1 / –0

2013 , Железные дороги США

Ссылка

vzrm_grs ·

Рай · 19.01.2023 19:41 MSK

Фото: 1

А это же по сути гибрид электровоза и тепловоза, он мог питаться от контактного рельса 660 V. Из-за этого у него и появилась третья ось в задней тележке, чтобы компенсировать увеличение веса, средняя ось в ней не обмоторена.

+4 / –0

2013 , Железные дороги США

Ссылка

А. Белоусов ·

Набережные Челны · 19.01.2023 19:32 MSK

Фото: 1083 · Общий редактор / Редактор — США, Железные дороги США / Перевод сайта (EN)

Для ЕвРО - Да, серия FL9 такая, построено 60 тепловозов. Есть еще фото FL9 № 2013, там тележки лучше видны

+2 / –0

2013 , Железные дороги США

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2025
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.