Все комментарии к фотографиям ЭР9ПК-135

Цитата (Михаил Сергеевич Рощин, 08.12.2023):
> Служебная?

Конечно. Путейцев развозит. Почитайте комментарии выше и всё встанет на свои места.

Служебная?

Понял. Тогда картинка складывается.

Да, элемент этого памятника https://railgallery.ru/photo/168161/.

А зачем там семафор? Декоративный элемент?

Распилили эр9м 562?

Распилили эр9пк 131?

Распилили тачку эр9пк 135?

Списали утилизировали?

Отличный кадр! Но это уже история...

Не поехала, планировалась в Тулу как её соседка 1129, но увы

Слева вдалеке стоит домодедовская ЭР2-1130. Видимо, так и не поехала.

Тогда-уж КР сентябрь 2008 года. Пока бригада приехала, пока доехали. Может и августом завод машину сдал, но скорее всего сентябрь.

Цитата (Машинист пивного крана, 04.11.2021):
> КЭВРЗ

Красноярск. Их почерк угадывается сразу - гнутые белые эмалированные поручни, наклейки с птичкой(МЛРЗ в то время ещё лепил фанерные RVR) и низкое расположение буквенного индекса дороги приписки(и по сей день это осталось). Да и шрифт их...

А делал КЭВРЗ?

Ну так да. Только пришла. Вон и подсказка мелом на морде и копоть от печки на крыше. Насколько помню сейчас, её ещё не заводили даже как с завода пришла, на канаву ещё не ставили ТО-5в делать.

После завода?

Цитата (Антон Недовиченко, 01.06.2015):
> Видел "кишку" из ЭР2Р-7046, 7047 и ЭР9ПК-135. Так ещё вцеплены были вагоны от ЭР9М-562

ЭР2Р-7047, часть вагонов отправили на утилизацию в Новокузнецк, а ЭР9М-562, до сих пор ездит, кроме вагона 08.

Вот эта тряпочка на фото у меня и хранится.

Цитата (Сергей Анфимов, 02.06.2015):
> с Д1 есть аж Понятовка.

Ну дык у тебя со Смоленских...