Все комментарии к фотографиям ЧМЭ3-4125

Отобразить все комментарии

««123»»
Ссылка
Санёк93 · Чапаевск · 23.03.2024 11:30 MSK
Фото: 479
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем было буферник заваривать..

да много вариантов... Нет запчастей, после бокового столкновения могли не восстанавливать, да и на предприятии он особо не нужен
+1
+1 / –0
Ссылка
CHS200-011 · Вятка · 23.03.2024 03:14 MSK
Фото: 466
Странная надобность убирать с локомотива предусмотренные запчасти. Тут больше похоже на обычную скупость хозяина тепловоза. Ведь проще заварить было, чем сделать как надо
+2
+3 / –1
Ссылка
_KoMMuNiSt_ · 22.03.2024 23:18 MSK
Нет фотографий
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Цитата (Gazzzholder, 22.03.2024):
> > Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> > > Зачем было буферник заваривать..
> >
> > А что, тгмы часто поездным порядком следуют?
>
> Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?

Надобность была значит такая, если сняли и заварили. Или вы думаете, что какой-то слесарь взял и от нечего делать заварил буферники? Извините конечно, но вопрос, честно говоря, глупенький.
+3
+4 / –1
Ссылка
Vivan755 · Мск · 22.03.2024 23:08 MSK
Фото: 360
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?

Затем, что каждая лишняя дыра в кузове — очаг коррозии. А так красить проще. И возни меньше.
+4
+4 / –0
Ссылка
Плотников П · Д-В · 22.03.2024 22:05 MSK
Фото: 13
Цитата (smooth operator, 22.03.2024):
> Цитата (huntertrains, 22.03.2024):
> > Фотки с пикселя всегда интересны
>
> А с других мобильных устройств типо не интересны?

Пиксель просто лидер, с большим отрывом в мобильной фотографии, особенно ночью.
+4
+4 / –0
Ссылка
smooth operator · Свобода · 22.03.2024 21:58 MSK
Фото: 39
Цитата (huntertrains, 22.03.2024):
> Фотки с пикселя всегда интересны

А с других мобильных устройств типо не интересны?
+5
+5 / –0
Ссылка
CHS200-011 · Вятка · 22.03.2024 16:54 MSK
Фото: 466
Цитата (Gazzzholder, 22.03.2024):
> Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> > Зачем было буферник заваривать..
>
> А что, тгмы часто поездным порядком следуют?

Зачем при этом портить изначально предусмотренную запчасть?
+10
+10 / –0
Ссылка
Андрей Безбородов · Пост-Дичня · 22.03.2024 16:01 MSK
Фото: 1012 · Общий редактор
На некоторых предприятиях вполне
+4
+5 / –1
Ссылка
Gazzzholder · Ваенга · 22.03.2024 14:30 MSK
Фото: 46
Цитата (CHS200-011, 22.03.2024):
> Зачем было буферник заваривать..

А что, тгмы часто поездным порядком следуют?
+10
+10 / –0
Ссылка
huntertrains · Котельнич I · 22.03.2024 14:15 MSK
Фото: 1814 · Модератор комментариев / Фотомодератор / Общий редактор
Фотки с пикселя всегда интересны
+10
+11 / –1
Ссылка
CHS200-011 · Вятка · 22.03.2024 14:04 MSK
Фото: 466
Зачем было буферник заваривать..
+10
+10 / –0
Ссылка
Кирилл Островский · Мск · 14.02.2024 20:26 MSK
Фото: 1182
Нет обратно не снимал, по работе нужно было ехать.
+3
+3 / –0
Ссылка
KvS · Бирюлево-Товарная · 14.02.2024 19:49 MSK
Фото: 258 · Общий редактор
Так вот кто нас сфотографировал, обратно с 4 вагонами не снимали?
+5
+5 / –0
Ссылка
andriy · 25.12.2023 20:00 MSK
Нет фотографий
Замечательно!
+9
+9 / –0
Ссылка
Marat Elektrichka · Пресня · 30.10.2023 10:52 MSK
Фото: 124 · Общий редактор
Она уже ушла: в эти дни обещали до +11)
+8
+8 / –0
Ссылка
Leha · Клг · 30.10.2023 10:51 MSK
Фото: 480 · Редактор — Клг
Не рановато ли зима пришла?)
+5
+5 / –0
Ссылка
andriy · 30.10.2023 09:30 MSK
Нет фотографий
Красота!
+6
+6 / –0
Ссылка
Лебедевский · Окт · 08.09.2023 02:23 MSK
Фото: 110
Тушенка тоже туда идет?
+2
+2 / –0
««123»»