Все комментарии к фотографиям Эр766-34

Сергей Мурашов ·

Санкт-Петербург-Главный · 25.11.2022 09:19 MSK

Фото: 33

Цитата (Дмитрий Закутный, 24.11.2022):
> И по любому часть из них и на списание шли с пробегом близким к нулю. Плановая экономика.

В США экономика не плановая, но после окончания Второй Мировой некоторое время самолёты прямо с конвейера шли на переплавку. Скорее всего, вся прочая военная техника - аналогично. Мгновенно отменить военные заказы не так уж и просто даже там.

+2 / –0

Эр766-34 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Ammendorf ·

Панки · 24.11.2022 23:16 MSK

Фото: 421

Тоже самое, НЯЗ, касалось части Л.

+1 / –0

Эр766-34 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Дмитрий Закутный ·

Мск · 24.11.2022 23:14 MSK

Фото: 2666

Могу ошибаться (нужно книгу Макарова перечитать местами), но было такое и именно с послевоенными Эр - приёмка, обкатка и на базу в стратегический запас МПС. И по любому часть из них и на списание шли с пробегом близким к нулю. Плановая экономика.

+1 / –0

Эр766-34 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Сергей Анфимов ·

Мск · 24.11.2022 09:55 MSK

Фото: 1048

С завода поступил на базу запаса?

+1 / –0

Эр766-34 , Октябрьская железная дорога

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.