კომენტარები –თან ОПЭ1-223

Цитата (Алексей Задонский, 24.12.2010):
> Печально, если это действительно так:(.

Увы, но да хотел бачатские опэ1 сфотать не знаю где они стоят теперь.

Цитата (maksimus, 24.12.2010):
> Скорее всего ОПЭ1 отживают свой век на ОАО "Междуречье". Вскрышные цеха переходят на "белазную" тягу. Ликвидированно уже два цеха, эксплуатировавшие ОПЭ1. ОАО "Междуречье" купило ТЭМ7А в количестве 2х штук. Одна трудится в ЖДЦ-4 другая в ЖДЦ-1. Слух идёт о покупке ещё 2х. На участке Тяговая-Киизак они вполне заменят ОПЭ1. Так что любители ОПЭ1 ловите момент и фоткайте их пока они не исчезли......

На Бачатском разрезе уже это произошло

Печально, если это действительно так:(.

Скорее всего ОПЭ1 отживают свой век на ОАО "Междуречье". Вскрышные цеха переходят на "белазную" тягу. Ликвидированно уже два цеха, эксплуатировавшие ОПЭ1. ОАО "Междуречье" купило ТЭМ7А в количестве 2х штук. Одна трудится в ЖДЦ-4 другая в ЖДЦ-1. Слух идёт о покупке ещё 2х. На участке Тяговая-Киизак они вполне заменят ОПЭ1. Так что любители ОПЭ1 ловите момент и фоткайте их пока они не исчезли......

Вообще хорошая особенность здешних ОПЭ1 в том, что в них до сих пор сохранился дизель, в отличие от того же Стойленского ГОКа. Боковой КС на фото не вижу.

Похоже на боковую. Дизель холодный.

Боковая КС? Или на дизеле?

На улице было -35 :)

Минус сколько? :-)

Цитата (Алексей Задонский, 09.11.2010):
> Ну за ОПЭ1 всегда большой "+"! Нет данных, сколько их на угольных разрезах Кузбасса работает?

Проблема в том что на каждом разрезе разное начальство, если на Кедровском все хорошо как с доступностью информации так и с доступностью ПС, то на Черниговском никто ничего и никак, и если попадешься то чуть ли ни расстрел! Как не крути а всей информации не собрать, увы...

Ну за ОПЭ1 всегда большой "+"! Нет данных, сколько их на угольных разрезах Кузбасса работает?

Золотые шедевры "Паровоза"... :-)