Все комментарии к фотографиям СО17-315

Отобразить все комментарии

Ссылка
Ivan-Popov · 05.04.2024 23:12 MSK
Нет фотографий
Цитата (Кошакур, 02.04.2024):
> Фото сделано до 1958 г., т.к. в 1958 г. Туркестано-Сибирская дорога была объединена с Карагандинской железной дорогой в Казахскую железную дорогу.
Даже до 1956-го - форма с погонами еще.
+1
+1 / –0
Ссылка
Кошакур · 02.04.2024 18:09 MSK
Нет фотографий
Фото сделано до 1958 г., т.к. в 1958 г. Туркестано-Сибирская дорога была объединена с Карагандинской железной дорогой в Казахскую железную дорогу.
+1
+1 / –0
Ссылка
ФД20-2109 · SBB Swiss Federal Railways (SBB-CFF-FFS) · 02.04.2024 17:42 MSK
Фото: 65
Цитата (Кошакур, 02.04.2024):
> Интересно было бы у него на "родной" тендер тех лет посмотреть. Судя по всему, на фото он еще с конденсацией пара.

Да обычный СОшный конденсатор. https://railgallery.ru/photo/197998/
+1
+1 / –0
Ссылка
Кошакур · 02.04.2024 16:31 MSK
Нет фотографий
Интересно было бы у него на "родной" тендер тех лет посмотреть. Судя по всему, на фото он еще с конденсацией пара. Понятно, что при передаче в промышленность конденсационного оборудования на этом паровозе уже не было за ненадобностью (скорее всего оно было снято при проведении КР в 1956 г.).
+3
+3 / –0