Все комментарии к фотографиям ЭП20-071

Отличное осеннее фото! Видно что опоры КС заменили на новые,произвели реконструкцию перегона. Электровоз следует в кривой выходя из поворота.

Цитата (Губин Александр, 02.11.2020):
> заполняемость этого рейса почти 90%.

Восстановили трамвай :)

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.11.2020):
> А почему не до Воронежа?

Перегон Воронеж-1-Отрожка закрыт на 6 дней:
http://images.vfl.ru/ii/1604292245/4a019662/32154846.jpg
http://images.vfl.ru/ii/1604292303/05ac7552/32154850.jpg


Цитата (Айдаров Д, 02.11.2020):
> Почему он такой длинный?
Весь был продан, заполняемость этого рейса почти 90%.

Почему он такой длинный?

Цитата (Анатолий Нагорнов, 01.11.2020):
> А почему не до Воронежа?

Путепровод над железкой(ул.Ленина - просп.Революции) конопатят. Изначально вообще по Грязям-Воронежским хотели обрубить...

А почему не до Воронежа?

Напишите параметры съёмки.

Петрович, отличное фото! несмотря на погоду.

Хорошо!

Хорошо получилось!

По превью подумал, что на фото Котельнич)))

Событие прям мирового масштаба - мост в стране восстановили и народ силком запихнули в очередной ущербный двухэтажный состав...

Цитата (cgCCCP, 12.10.2020):
> Интересный сюжет!
> А 071 наверное с 021 поездом.
> Сегодня и новый мост открыли:

ГТРК Мурман верна себе: видео на сайте выкладывается в "самом высоком" качестве.

Цитата (cgCCCP, 12.10.2020):
> Сегодня и новый мост открыли:

мост раньше открыли официально, если у тебя ватсап есть скину видос) А сегодня получается по нему первый пассажирский поезд прошёл)

Интересный сюжет!
А 071 наверное с 021 поездом.
Сегодня и новый мост открыли:
https://murman.tv/news/russian-1/novosti...desktop

Цитата (URAGAN, 12.10.2020):
> ЭП1 с рабочим поездом?

отцеплялся от него)

ЭП1 с рабочим поездом?

Вчера из Ростова отправился с поездом N19, так что статус поменяйте

Цитата (Маленький Тушканчик, 26.12.2019):
> Для сравнения сумм денег, я же написал там. Одна из крупнейших мировых экономик за год потратила в четверо меньше стоимости инфраструктуры ЮВЖД. Из чего несложно сделать определённые выводы о реальности вашего сценария "Деньги в зубы - и вперед!". Мне прям даже интересно, например Union Pacific с 55000 км дорог, 9000 локомотивов и почти 100000 вагонов, стоит хотя бы 1/5 часть "кадастровой стоимости инфраструктуры ЮВЖД"? Лень самому искать, может местные эксперты по глобальной экономике в курсе?

Какое отношение имеет кто и сколько потратил и кто и сколько стоит? Вы путаете понятие чистые активы и просто активы. Как все путают понятие доходы и чистая прибыль. Доходы РЖД составляют почти 1,6 трлн рублей, а чистая прибыль - в 89 раз меньше - всего 18,4 млрд. рублей:
http://ir.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=31

Так и чистые активы - это активы - минус обязательства, долги, займы и т.д.

И вообще что вас смущает? Вот линия Лосево - Каменногорск построена за 121 млрд рублей за 84 км:
https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%96%D0%...1%D0%BA

С такой балансовой стоимостью она и стоит. При том, что стоимость всех чистых активов РЖД всего около 4,4 трлн. рублей - примерно как 36 таких линий или 3024 км, хотя по факту общая протяженность путей 85000 км. Стоимость компании по МСФО не имеет никакого отношения к стоимости конкретного актива.

Цитата (Круг из Ростокино, 26.12.2019):
> Канатчиковы только, Толь. А "Спортлотом" эта песня как раз и заканчивается. Ну и цитата там подходящая есть: "...вместо чтоб поесть, помыться, уколоться и забыться, вся безумная больница у экрана собралась..."

Точно.
А песню знаю наизусть. Вот реально, чем тут не как в ней поётся? :)