კომენტარები –თან ТЭП70БС-350

Указана же ссылка на профиль.

Привет, как с тобой можно связатьс?я у меня вопрос по фотографии есть

Под этой красивой фотографией всех причастных поздравляю с Днём машиниста!

Данная поездка была испытательной. Проверяли габариты для двухэтажного вагона, пройдёт ли через тоннели

Позднее запустили туристический поезд "Байкальская сказка" https://railgallery.ru/photo/129404/

А там, судя по паровому облаку, паровоз в голове. А ТЭП в хвосте топит и помогает.

А с каким сообщением и зачем поезду толкач?

тяни толкай тэп70бс в хвосте поезда красный буферный .

Очень красиво!

Цитата (Vyacheslav29RUS, 03.12.2023):
> Было бы прикольно если где-то за кадром 348 расположился)

Ага, а за ним 347)

Было бы прикольно если где-то за кадром 348 расположился)

По превью фото , сначала подумал перегон Гари - Зелёный дол)))

Извините,просто спутал их,306 часто ходила под ним Цитата (Andrew1967, 29.01.2022):
> А где, собственно, ТЭП70БС-306?!

А где, собственно, ТЭП70БС-306?!

Ваша правда за производительность компрессора, собственно на фото примерно предел и даже больше (до того люди работавшие с Т говорили что ЭП20 способен надуть максимум 4)....

Цитата (Roman S., 06.08.2021):
> 1. с питательной магистрали.

А производительности компрессора на пневму хватит? ЕМНИП РТ-200 в своё время не взлетели в т.ч. из-за этого.

Цитата (Roman S., 06.08.2021):
> 2. нет

Ну и нафиг они тогда нужны?

Цитата (Ammendorf, 07.08.2021):
> Габарит "Т". Новая модификация двухэтажных, самая широкая из всех существующих у нас пасс.вагонов, не считая МВПС.

А на сети РЖД ещё остались места, где они не пройдут?

Габарит "Т". Новая модификация двухэтажных, самая широкая из всех существующих у нас пасс.вагонов, не считая МВПС.

Что такое

Цитата (Саша Белый, 06.08.2021):
> "Т"

?

Всем спасибо! обычный здесь ресторан, все остальные "Т"

У обычных двухэтажек нет пневмы. Пневма будет только у "Т".