Все комментарии к фотографиям ЭС1П-039

Станция Подмосковная.

Никто не удалял, если только автор сам

А почему комментарий удалили? Человек написал наглядный пример! Правдивые комментарии удаляем, верно?

Хорошая фотка

Great :)

Цитата (Moritz Velten, 09.04.2022):
> Are there any following contracts?

140 electric train cars are to be built in 2022

Thanks.

Are there any following contracts?

Цитата (Moritz Velten, 23.03.2022):
> How many trains have been ordered in total?

The first contract was signed for the production of 1200 electric train cars

Quote (saxa, 21.03.2022):
> The contract includes electric trains ES1P, ES2G and ES2GP

Thanks.

How many trains have been ordered in total?

Цитата (Moritz Velten, 10.03.2022):
> How many ES1P trains are ordered in total?

The contract includes electric trains ES1P, ES2G and ES2GP

How many ES1P trains are ordered in total?

Цитата (Sheridan, 05.03.2022):
> А ведь сейчас Ласточкам, СП Синары и Сименса, и Сапсанам хана. Точнее СП хана уже наступила, остальным постепенно.

Ну конечно блогеру виднее кому и где хана наступила!

А ведь сейчас Ласточкам, СП Синары и Сименса, и Сапсанам хана. Точнее СП хана уже наступила, остальным постепенно.

О как! На начальном этапе помнится обещали построить БС с шарфом, но на том все и затихло.
Не думаю что это плохо, тепловоз был бы узкоспециализированным. А так - можно цеплять любой двухпроводной БС. Поедет он со своим конструктивом (160) если это необходимо.
Скоростные Невский, Тальго имели присоединительные также СА-3. Пробные рейсы сдвоенных сапсанов также на ней. Так что для скоростей свыше 160 она применяться может.

Ласточки построены для работы с тепловозом, если надо шарф установят в условиях депо.

СА3 на время поставили?