Все комментарии к фотографиям ТУ8-0326

Цитата (Юрий Лихачёв, 14.03.2024):
> Цитата (CDS-Sovenok-2017, 14.03.2024):
> > Mezinovo
>
> ис нот зер ис а топоним "Мезиново", онли "Мезиновский", энд зе рашн нейм ар нот транслитинг, ас фар ас ай кноу

Вопросов больше не имею!

Классное фото. Посмотришь, и сразу скажешь:"Это Россия". Ни с какой другой страной не спутаешь. Какими бы *лэнгвичами* ни изъяснялись.

Справедливо

ПС можно привязать, его прекрасно видно: https://railgallery.ru/railcar/193789/#n318316

Бик яхшы!

Һәм ул "Mezinovskiy peat enterprise" дип язылырга тиеш

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 14.03.2024):
> Mezinovo

ис нот зер ис а топоним "Мезиново", онли "Мезиновский", энд зе рашн нейм ар нот транслитинг, ас фар ас ай кноу

Sorry, but why “Mezinovskoe” peat enterprise, not “Mezinovo”?

Да, так выполнено отопление

Радиатор от легковушки в качестве печки используется? Или он в перевёрнутом виде стоит просто так?

Как минимум на ППЖТ ничего не мешает поставить этот кран на стенд или в локомотив и проверить его работоспособность. Да и до предприятия я доеду, наверное, не раньше осеннего отпуска.

Цитата (Павел Коршунов, 07.03.2024):
> Ещё кресло поставили

От Газели или Соболя. Удобное, но велюровая обивка сильно электризуется, если сидишь на нём в синтетической одежде.

А что, дорогой он? На условном Авито нет их в продаже?

Пытаюсь договориться с несколькими ППЖТ на счёт крана, вся проблема в этом

После смены там, наверное, хорошо на этом мягком кресле развалиться.
Но с туристическими целями бессмысленно - ничего не видно, стоять интереснее.

Да, торможение реверсом впечатляет!
И ведь работает как-то, не сыпется через неделю в таком режиме. Надеюсь, доживёт до восстановления нормальных тормозов.

Ещё кресло поставили, теперь в кабине четверо могут ехать сидя

Я им кран 254 всё никак не довезу для неё. Доводилось и на этом тепловозе с рабочим поездом выезжать без пневматики.
"Тормоза придумал трус, но я всё равно боюсь" - машинист той самой ЭСУшки.

Там всё ездит на честном слове и энтузиазме мужиков.
Одна ЭСУшка без тормозов на маневровой работе чего стоит.

Очень удобная там горка торфа! :)

На оригинальность композиции не претендую, это максимально избитый сюжет на УЖД, но в галерее именно этого тепловоза такого кадра не было - решил выложить.

Ну и хотелось зафиксировать жизнь дороги, пока она ещё есть.