Все комментарии к фотографиям ВЛ10-399

Если уж восстановили лучше бы в Сухум отдали.

К сожалению, по какой-то причине они не смогли доехать до тех, кто мог ими адекватно распорядиться.

Красить перед порезкой это конечно класс, и поставить годные запчасти

Цитата (Артур Газизов, 19.09.2023):
> Кыштыме есть какая-то фирма, которая занимается утилизацией

ООО "ВТОРРЕСУРС", г.Кыштым, ул.Коноплянка, 1. Ну и пункт вторчермета в Каслях...

По-моему, в Кыштыме есть какая-то фирма, которая занимается утилизацией. Всё лето, не знаю как сейчас, на станции стояло очень много промежуточных вагонов от электропоездов.

А куда исчезли локомотивы? Передали или пошли в лом?

Цитата (Артур Газизов, 02.06.2023):
> Цитата (Артур Газизов, 31.05.2023):
> > 30/V стоял в сплотке по станции Кыштым ЮУР.
>
> https://sun9-72.userapi.com/impg/ruHal0E...e=album
>
> https://sun9-74.userapi.com/impg/Bbcr0wF...e=album
>
> https://sun9-77.userapi.com/impg/VYgJ6LE...e=album

Вот это круто конечно.

Даже комплектный вроде

Цитата (Артур Газизов, 31.05.2023):
> 30/V стоял в сплотке по станции Кыштым ЮУР.

https://sun9-72.userapi.com/impg/ruHal0E...e=album

https://sun9-74.userapi.com/impg/Bbcr0wF...e=album

https://sun9-77.userapi.com/impg/VYgJ6LE...e=album

Видимо, 399 до Абхазии или Донбасса так и не доехал. 30/V стоял в сплотке по станции Кыштым ЮУР. Так же на станции замечены вагоны от ЭД4М с базы запаса в Красносёлке.

Quote (Vladok, 16.05.2022):
> По окрасу можно понять куда они поедут)

В Абхазию?

Цитата (Зауралец, 15.06.2022):
> Стоит в сплотке из 6 зеленых ВЛ10 на ст. Потанино. По состоянию на 14.06.2022г., сплотка брошенная.

Сейчас где они?

Цитата (Зауралец, 15.06.2022):
> Стоит в сплотке из 6 зеленых ВЛ10 на ст. Потанино. По состоянию на 14.06.2022г., сплотка брошенная.

Да стоят ждут,ибо у нас до сих пор б/д не закончились

Стоит в сплотке из 6 зеленых ВЛ10 на ст. Потанино. По состоянию на 14.06.2022г., сплотка брошенная.

Цитата (Vlad_3010, 23.05.2022):
> Его списывать собирались вроде как

Но жизнь внесла свои коррективы.

Цитата (PrivDTshnik, 30.05.2022):
> Мне вот интересно: а почему такой хейт в адрес помощников? У нас все машинисты идеальные? Или машинистами не из помощников становятся? Щас и машинистов полно, которые знают не больше помощника, а то и меньше....>
Не спорю, есть грамотные помощники и малограмотные машинисты. Однако, как ни крути, грамотных машинистов все-таки больше (может быть потому, что из грамотных помощников вырастают?).
Знаете, помощники разные бывают (как и машинисты тоже). За 17 лет работы машинистом отказался в разное время от четверых помощников (от двух - на пассажирских). Причем, от троих отказался за их сон на рабочем месте в пути следования (как-то хотелось из поездок домой живым и здоровым возвращаться). Четвертый помощник из этой "гоп-кумпании", который попал ко мне в пассажирском движении, оказался сильно "блатной" (мама его работала в ж.д. больнице), в одной из первых поездок он проговорился, что в армии не служил - мама "отмазала" на ВВК от призыва (причем, он был комиссован по двум статьям). Еще он добавил, что ему больше 15 кг поднимать нельзя. На мои вопросы, как же он мед. комиссию на помощника прошел и как мы с ним в пути следования будем менять автосцепку в случае ее обрыва в грузовом поезде, он ответил - мама "помогла" пройти мед. комиссию, а порватую автосцепку будет менять машинист (дескать, в обязанности помощника замена автосцепки не входит). В общем, эта наша совместная поездка с этим помощником была последней. Машинист - инструктор еще и возмущался, почему я от него отказался (оказалось, что до меня от него уже отказалось два машиниста, один за другим).

Цитата (Кошакур, 20.05.2022):
> Такие помощники во все времена были. И их либо приводили "в чувство" разными способами, либо они искали себе другую работу. Все здесь зависит от руководства депо и ТЧМИ. Если они вместо помощи машинистам в обучении помощников и поддержании уровня их требований к разгильдяям верят таким помощникам и поощряют их походы к "психолухам" при отказах машинистов от таких помощников, то пусть готовятся к росту числа случаев "транспортных происшествиев и иных событиев", а также к росту количества ОТС. Уже молчу по возможные неявки, явки в поездки (на смены) "с устатку", производственные травмы и т.п. у подобных помощников. Все это - результат падения производственной дисциплины локомотивных бригад (из таких помощников еще же умудряются горе-ТЧМИ и таких же машнистов потом "обкатывать").

Мне вот интересно: а почему такой хейт в адрес помощников? У нас все машинисты идеальные? Или машинистами не из помощников становятся? Щас и машинистов полно, которые знают не больше помощника, а то и меньше. И пофигистов среди таких тоже не меньше. Лучше бы повспоминали кто сейчас нами руководит, и кого в тех же инструкторов ставят.

Был бы смеющийся смайлик в реакциях, поставила бы :-) вместо минуса.

Утешай себя.

Мне нравится когда меня минусуют, значит в моих словах есть доля правды.