Все комментарии к фотографиям ЭП2Д-0137

По белке ходит.

Тасовка поездов "конторы" осуществляется в случайном порядке. Машина может каждый день вообще на разных направлениях работать. Поэтому от привязок машин к депо и отказались

Заметил на Курке+Рижке, всё-таки вернули в Нахабино?

Красотаа. Наконец - то пошёл процесс обновления…

Вышла на маршрут Москва Казанский вокзал- Шиферная. Первый поезд класса стандарт плюс на Казанском направлении.

Вроде как в Раменское пригнали для эксплуатации.

Николай по-моему прав, да. По этому входной за почившей Ленинградской...

Тушино-Подмосковная

По идее, это не Подмосковная, а перегон. А Подмосковная - по другому пути.

Но это я понял родные места, а каким боком это Подмосковная?

опе Покровское-Стрешнево, ныне закрытый :(

Там не ответили, здесь спрашиваю что за платформа?

Можете уже 0138-ую в базу вносить, сегодня стояла в Дмитрове вместе с ЭД4М-0458

Цитата (moscow1234, 10.04.2021):
> Лобню полностью отдан ЦППК? И какой депо следующий под аренду ЦППК? ...
Цитата (Ammendorf, 11.04.2021):
> Лобню еще надо добивать. На большинстве беляшей работает РЖД.

А в плане подвижного состава нужно для начала заново "побелить" Апрелевку, куда из той же Лобни спихнули всю РЖД-шную красноту в размен на "белочки". Так что до следующего депо пока что не скоро.

Лобню еще надо добивать. На большинстве беляшей работает РЖД.

Лобню полностью отдан ЦППК? И какой депо следующий под аренду ЦППК? Раменское, Железнодорожная (ради МЦД-4), Пушкино или Домодедово?

Не, только 136-137

И 0444 тоже в Нахабино?

Отогнали их в Малиновку (Нахабино), проезжал, видел их там.
А вот головы от 041 Иволги чёт не видать.

Цитата (Mr.Den, 02.03.2021):
> Почему до сих пор строят 11-вагонные составы, когда на платформы вполне умещается 12?

Не везде. В Текстильщиках надо, например, перенести в перенести кассовые залы в область в пешеходный переход и перенести турникеты ближе к лестнице. А платформу к Нахабино надо удлинить. И так на многих других платформах. А ещё есть тупики, которые тоже надо переделывать. Причём, если на станциях Кубинка 1 и Голицыно можно их переделать, то есть те, которые потребуют полной переделки всей станции. А есть ещё депо. Тем более 11 вагонные ЭД по длине равны 12 вагонным ЭР, для которых они и делались.