Все комментарии к фотографиям ЧМЭ3-898

http://www.techrail.net/wp-content/uploa..._train.jpg
http://biznesday.com/wp-content/uploads/...-01-gr.jpg

А это, по Вашему тогда что? Есть и более современные.

Американский вариант больше нравится.

Цитата (Никита Лапин, 06.07.2015):
> Лучше бы вагоны смотрелись с собственными локомотивами тальго.

такие были у первого и второго Тальго, еще в 50-60-х годах, вот например https://en.wikipedia.org/wiki/RENFE_Class_350, https://en.wikipedia.org/wiki/RENFE_Class_352, https://en.wikipedia.org/wiki/RENFE_Class_353, https://en.wikipedia.org/wiki/RENFE_Class_354 а сейчас какие есть, такие и цепляют, вот например американский вариант https://upload.wikimedia.org/wikipedia/c...erhood.jpg присобачили обычный F40 и типа обтекателя-переходника

Позавчера видел эти вагоны на станции Москва-Пассажирская Курская (Курский вокзал короче), с двух сторон которых были подцеплены ЭП20-018 и ЭП20-019 (насколько я помню).

Тащат его в депо М-киевская (Кстати наверное самым умным было решение обслуживание состава сделать на единственном направлении, куда напрямую с М-Курской не проехать), а тянитолкаем он сцеплен, как я понимаю, чтобы маневры при смене направления не делать (Есть подозрения что из-за реконструкции МОЖД, их сделать просто тупо негде).

Может он без тормозов?!

А зачем такой "тяни-толкай"? 2 тепловоза. И куда это они вагоны тащят?

Лучше бы вагоны смотрелись с собственными локомотивами тальго.

Чмуха гармоничнее чем ЭП20 смотрится с этим составом:)