Все комментарии к фотографиям 60 1563

Вот интересно, грузовые ходят, а пригородные - нет...

Ладно, хоть Белград - Субботицу запустили наконец-то.

Пока нет, строительство вообще не велось уже давно, вероятно, было расследование по факту коррупции и хищения денег на этой стройке. Ничего не делалось здесь примерно с прошлого лета до 17 июля, когда модернизация возобновилась. Всё должно продолжаться как и прежде, где-то до следующего лета. Летом должно состояться 100-дневное бесперебойное отключение, во время которого будут проведены серьёзные работы по строительству линии, а затем, предположительно, должна начаться электрификация. Как всё будет на самом деле, одному Богу известно... :)

Что-то обещанной электрификации не видно?

Я был на этом переезде, хорошее место! :). Линия международная, но пока что очень медленная. Локомотивы GFR в аренде, но я не точно не знаю кто арендует, возможно PIMK.
Сейчас наши польские коллеги в этих местах путешествуют.

P.S.: https://railgallery.ru/photo/239419/

В конце июля 2025 года на Балканский полуостров обрушилась сильнейшая волна тепла, температура достигала (а иногда и превышала) 40 градусов Цельсия, что привело к многочисленным лесным пожарам. Самые разрушительные пожары наблюдались в Боснии и Герцеговине и Черногории, но пострадала и Сербия. На этой фотографии показаны последствия одного из таких пожаров, уничтожившего участок леса и несколько полей недалеко от деревни Долац на юго-востоке Сербии. В то же время через этот район проходила международная железнодорожная линия, соединяющая сербский город Ниш с болгарской Софией через приграничный город Димитровград. Вечером в среду, 23 июля, по этому маршруту проходил груз металлолома, направлявшийся из Болгарии куда-то дальше, который тянул локомотив «Sulzer» 60-1563 румынской компании GFR. Я запечатлел его на этом выжженном пейзаже между заброшенной станцией Црвени Брег и станцией Долац.