Все комментарии к фотографиям ЧС2К-712

Цитата (Kirill-_ZDfan5, 19.02.2024):
> А спереди ВЛ80М случайно не ЭП200?

Он самый. Первые КРПшные машины серии ВЛ80ТК имели индекс "М",то есть модернизированный. А на электровозах серии ВЛ10К раннего выпуска не было индекса "К" на нумерных табличках и кузовах.

А спереди ВЛ80М случайно не ЭП200?

Пообщался с Дёмскими работниками, сказали данного обрубка уже нет в депо, убрали.

Я как раз посмотрел

Толя,погляди через веб архив его старый адрес pol-nsk.narod.ru, кое-что там вылезло.

Очень жаль что так произошло, web-archive по адресу поти ничего не выдаёт

Я понял. Народ.ру закрыли-то давно, но Андрей потом переехал на pol-nsk-cs2.su и вот этот уже закрылся не так давно.

Вытащили сюда весь музей.

Цитата (Maxim, 03.10.2023):
> Сервер Народ.ру закрыли

Не, Макс, все не так просто. Он тут по весне, где то в феврале-марте умудрился с кем то крепко повздорить и, на фоне этого, к сожалению удалил (либо сделал недоступным) свой сайт.

Максим- спасибо Вам за информацию.
Уже считал- что просто сайт автор закинул и не обновлял его, а получается причина в закрытии сервера.

Сервер Народ.ру закрыли. На нём в то время было много интересных ж.д. любительских сайтов. Единых баз не было, инфу собирали то тут, то там.

А что случилось с сайтом Андрея Полеводы- почему он не работает?
Раньше много там было интересной исторической информации об электровозах серии ЧС-2.

Как писал Андрей Полевода "при ближайшем рассмотрении видно что последняя цифра точно – 0, а средняя возможно 1". Так что номер 712 - "от балды".

Вот интересно, №712 "от балды" нарисован, или они реально с ЯЭРЗа забрали отрезанную кабину от ЧС2-712? Если второе, то от чего взято всё остальное, ну кроме метельника, который от ЭР2?

Вытащили из музея?

Возможно ли как-нибудь попасть в этот музей? Я был в этом году в Москве и хотел посетить мжт и в итоге территория музея закрыта и весит бумажка о том, что с 6 июня меняют экспозиции, хотя никаких движений не было. Просто для интереса можно узнать.

Первый серийный ЧС2К производства ЯЭРЗ. А самым первым был ЧС2К-836.

Ну у этого куска г... просто сожгли все ТЭДы и не придумали, куда бы его такой красивый деть и чем объяснить что в МЛП ввалены деньги, а паровоза уже не живая... Если бы не этот прискорбный факт, разделали бы его при менее торжественных обстоятельствах. А тут надо было чью то ж из начальства прикрыть :)

ЧС2к-712 был третьим опытным ЧС2К.
"после КВР сразу в музей" :)

Ну так в том то и дело, что не чистый. 16 лет колесили по МЖД, в таком виде, а теперь от них скоро одни воспоминания останутся. Хорошо, что хоть тут сохранили.