Все комментарии к фотографиям 2ТЭ10М-2489

Перегон указал неправильно, Пчеловодное на момент раздельный пункт без путевого развития, приказ о закрытии на память февралем 2012, так что.

К слову, это было прекрасно заметно по светофору у переезда со стороны Ожерелья, это был не обычный проходной.

К тому моменту Пчеловодное о.п.. так что перегон правильно указал.

Дим, уточняй место и исправляйте перегон на Ожерелье - Пчеловодное или Пчеловодное - Мордвес соответственно. Мне видится что это снято около 126 км, (т.е Пчеловодное - Ожерелье), но могу и ошибаться.

В принципе, схлопнулась Узловая только тогда, когда дизеля в Новомосковск передали. То ли это сказалось, то ли просто общая тенденция, но там во-первых стало гораздо менее интересно, во-вторых как то построже.
Ну к этому моменту, заодно, конечно - порезали кучу дроволетов, а остатки запихнули в Жмеринку.

Да, Узловая тогда была очень колоритной

Сколько же всего интересного там было в те времена...

Тепловоз с постройки работал в депо Узловая, прошёл ремонт, значит ещё поработает. Над зданием ПТОЛ исчезла надпись "ПТОЛ УЗЛОВАЯ". За ПТОЛом слева находилась кладовая из головного вагона ЭР круглая, на каком то ресурсе было фото. В 1996 году третья канава ПТОЛ была удлинена для осмотра дизель-поездов Д1.