Все комментарии к фотографиям 4014

Цитата (Ваня 543, 30.07.2019):
> На переднем плане рельсы Р75.>
Не пишите ерунду. Рельсы Р75 даже для советских железных дорог с максимальной осевой нагрузкой 23т/ось оказались слабыми (лопались по шейке) и выпуск их давно прекращен. А там где они были уложены в путь на грузонапряженных участках, их в ходе кап. ремонтов планово заменили на рельсы Р65. Которые, как оказалось, вполне себе успешно выдерживают осевую нагрузку 25 т/ось. С чего бы америкосам с их осевой нагрузкой 32 т/ось использовать рельсы Р75?

А за ним ВПРС идёт :) На самом деле машинист на интервью сказал, что многие утвержали, что Big Boy никогда не оживет, именно из-за своего веса и длинной рамы. Но, все-таки, он поехал.

Он рельсы то не спрямляет? Не плющит их своей мощностью?

Цитата (Машинист пивного крана, 04.08.2019):
> Здорово, его недавно на ход поставили?

Буквально в мае 2019 завершили Реконструкцию.

Здорово, его недавно на ход поставили? Вроде живых БигБоев лет 30 уже не было

Спасибо за фото красавца!

"Здоровяк" готовится к отправлению на Средний Запад. Видеорепортаж с места события: https://www.golos-ameriki.ru/a/big-boy/5...KKSZznUTQ4

В США автосцепка Джаннея, СА-3 там никаким боком, а вот про Р75 уже не в первый раз от машинистов слышу.

Цитата (АК-63, 30.07.2019):
> Разве в США руководствуются нашими стандартами?

Мне кажется что наши со США, как и со СА3

Тот самый Big Boy?

Цитата (Ваня 543, 30.07.2019):
> рельсы Р75

Разве в США руководствуются нашими стандартами?

На переднем плане рельсы Р75.

Хорошо что люди в кадре не мешают, а то всякое бывает ...

Рельсы на первом плане выглядят монстроидальными, как будто по колено ...

Жители Чикаго встречают паровоз "Big Boy" с экскурсионным поездом. Тур по Среднему Западу, приуроченный к празднованию 150-ти летия Трансконтинентальной железной дороги.