Все комментарии к фотографиям ВЛ60ПК-1859

Если не ошибаюсь, этот ТЭ3 хотят восстановить.

Ну чего вы на человека накинулись - мало паровозов с постаментов поснимали (не серии Л конечно, но всё-же)? Перевозку ЛВ постаментного из Вологды в Череповец вспомните. Или электровозы/тепловозы-памятники не пилили или перемещали? Вспомните утилизированный ЧМЭ5 «на вечной стоянке» в Волновахе. Или то-же самое перемещение НО из Ожерелья в Рязань, ЧС2 с постамента в Москве-Пассажирской-Курской в Подмосковную.

Цитата (Воздух Свободы, 20.03.2024):
> Николай

А не Станислав?

Николай Савицкий не с того профиля зашёл...

На сегодняшний день они также там стоят?

хорошо

Красавец, жаль конечно, что это время прошло.

ВЛ60п-1859
Построен 19.04.65 б/№
Киров 17.06.65 – 12.02.75
Россошь 25.02.75 – 24.10.75
Красноярск 14.11.75
Россошь 13.05.76
Красноярск 26.10.81
Вологда .08.04 – .05.05
Буй .05.05

ТЭ3 устало прислонился к забору в раздумьях-толь пожалеют и буду детишек и ветеранов катать ещё (лишь бы, упаси Боже в ПИД не измарали!!!)...толь китайцам на гвозди сдадут и всё...благодарность то известна за труды пенсионеру..

Красили машину в Вологде, краска полиурейтановая, на несколько лет хватит. Так и не понял зачем просили номерные таблички снимать, вроде как хотели на другие номера делать

Здорово, великолепно, просто прекрасно.

Очень замечательно : )

Хорошее фото. Саня, как съездил?

ВЛ60 полностью комплектный, подведён воздух и электропитание. Автотормозное обрудование исправно действует и электросхема работает. К лету поставят некий ограничитель, что бы токоприёмник в небо не задирало при подъёме.

Цитата (BLOG, 28.01.2017):
> Сейчас хранитель музея и совет ветеранов бьются за то, чтобы тут еще появилась ЧМЭ2.

Вологодская ЧМЭ2-293 точно под музей зарезервирована, только пока неизвестно куда.

Былобы не плохо!!!

Сейчас хранитель музея и совет ветеранов бьются за то, чтобы тут еще появилась ЧМЭ2.

Вот интересно,а почему на Северо-Кавказкой нету ни одного памятника 60-тке?

Молодцы!

Цитата (URAGAN, 29.10.2016):
> Можно подробней

Хотят закрыть в связи с малой загруженностью депо. Развивают полигонную систему ремонта, в дополнение увеличился межремонтный пробег до 30 т.км (в перспективе есть вероятность увеличения до 50 т.км). Крупным дядям в Москве содержать такое депо невыгодно. Обидно. Одно из лучших депо на Северной.