Wszystkie komentarze do zdjęć ЭД4М-0323

Теперь там 007803, 027403, 303511, 015610

в составе работает ЭД4МК-007803 2 класса.

почти все вагоны ЭД4М-0323

Пришла в Домодедово

В Домодедово

А после Жел-Дора куда пойдет?

на линии на д4, замечена на нижегородской в сторону области. Едет 6804 Апрелевка - Петушки

Цитата (stoshik1love, 13.02.2025):
> Только что замечена на ст.Струнино с маршрутом "Александров-Александров" по непассажирскому пути. Как вариант-передача в ТЧ-12.

Хотя, из Железнодорожной к нам помню и 0450 приезжала на пару дней. Так что точно не знаю.

Цитата (Железнодорожник_Russia, 10.02.2025):
> Доказательство есть?

На пару дней приезжал

Только что замечена на ст.Струнино с маршрутом "Александров-Александров" по непассажирскому пути. Как вариант-передача в ТЧ-12.

Цитата (RZD123, 10.02.2025):
> Объявилась в Раменском О_о, работает с пассажирами.

Доказательство есть?

Объявилась в Раменском О_о, работает с пассажирами.

Цитата (Ammendorf, 08.02.2025):
> бригады ТЧ-26 ездили своими машинами на Быково. Не знаю, осталось ли...

Осталось.
1 пара в сутки.

Цитата (_DandyCap778_, 08.02.2025):
> Ну так ЦППК же частная контора. Она не может выкупить депо, а лишь взять его в аренду

Там теперь и с этим веселуха: депо из-под аренды ЦППК переходят в аренду ТМХ

Цитата (_DandyCap778_, 08.02.2025):
> Цитата (Круг из Ростокино, 08.02.2025):
> > Оные уже под ЦППК, а вот Раменское с Железкой ещё остались в структуре ЦДМВ-МДМВ. Процесс полноценного перехода в контору долгий - в той же Железке он ещё и связан с тем, что за реконструированное в 2010-хх депо нехилая сумма выходит + Владимирская область-ЖМОТ.
>
> Ну так ЦППК же частная контора. Она не может выкупить депо, а лишь взять его в аренду, оставив там лишь собственный парк подвижного состава и бригады. Так что как-то неправильно указывать в базе эти депо, как "закрытые".

От этих депо остались только здания/инфраструктура и названия. Эксплуатация и ремонт «ликвидированы»

Тем не менее, депо как структурное предприятие РЖД закрывается приказом.

Цитата (Круг из Ростокино, 08.02.2025):
> Оные уже под ЦППК, а вот Раменское с Железкой ещё остались в структуре ЦДМВ-МДМВ. Процесс полноценного перехода в контору долгий - в той же Железке он ещё и связан с тем, что за реконструированное в 2010-хх депо нехилая сумма выходит + Владимирская область-ЖМОТ.

Ну так ЦППК же частная контора. Она не может выкупить депо, а лишь взять его в аренду, оставив там лишь собственный парк подвижного состава и бригады. Так что как-то неправильно указывать в базе эти депо, как "закрытые".

Оные уже под ЦППК, а вот Раменское с Железкой ещё остались в структуре ЦДМВ-МДМВ. Процесс полноценного перехода в контору долгий - в той же Железке он ещё и связан с тем, что за реконструированное в 2010-хх депо нехилая сумма выходит + Владимирская область-ЖМОТ.

Цитата (ART-RVR, 08.02.2025):
> Цитата (Forza, 07.02.2025):
> > Эксплуатация то осталась, а сокращать не хотят как в свое время делали с другими депо. Вот весь смысл.
>
> Скорее всего это решение временное. Как в свое время было с перервинскими бригадами, когда под самое закрытие ТЧ-3 они работали на маршрутах Лобни, Домодедово, а на оставшихся маршрутах Перервы бригады и вовсе стали числиться за ТЧ-4. Но в итоге ТЧ-3 упразднили.

Конкретнее? ТЧ-3, ТЧ-14, ТЧ-17, ТЧ-20 в базе указаны, как закрытые депо. Но в каком смысле они закрыты? Как дирекция РЖД? Кто-нибудь просветите пожалуйста.

Цитата (Forza, 07.02.2025):
> Эксплуатация то осталась, а сокращать не хотят как в свое время делали с другими депо. Вот весь смысл.

Скорее всего это решение временное. Как в свое время было с перервинскими бригадами, когда под самое закрытие ТЧ-3 они работали на маршрутах Лобни, Домодедово, а на оставшихся маршрутах Перервы бригады и вовсе стали числиться за ТЧ-4. Но в итоге ТЧ-3 упразднили.

То что до Черустей бригады обкатали точно знаю, а какие маршруты неизвестно. По поводу машин вот кроме 323 еще машины какие пока неизвестно у Раменских.