Все комментарии к фотографиям ЭМ2И-010

Скорее не "путь к", а непосредственно пути контейнерного терминала. Терминал огромен, почти до самого 43 км протянулся. А по другую сторону от путей теперь мерзкий пидозабор, поставленный по требованиям дачников.

В не используемый парк станции. На тот момент. Сейчас здесь путь к контейнерному терминалу и вообще все сильно изменилось.

А, что за заросший путь слева снизу?

А есть фотка?

Вроде до сих пор там

Вот ещё один пациент, ЭМ2-029 всё мучается, его тепловозы гоняют, да и вагоны некоторые не свои, а от ЭМ2И-005, жаль, конечно, что они не прижились(

Эх, какие раньше были времена! Разноцветные электрички, поезда дальнего следования в другие страны. А сейчас-то что?

Цитата (Сергей Анфимов, 08.09.2023):
> А с какого номера перешли на подобную краску?

С 322 сплошняком. Технологии примерно как у современных авто - 2 грунта, база, лак. Материалы хелмос (Коммерческая линейка хелиоса).
А вообще первая такая машина для РЖД - 273. Аэроэкспрессу еще что то красили, 294, 298.

Вот я тоже помню, что с самых ранних и пошла сплошная зелень. Хотя больше всего мне было обидно за 0308: у неё при первой перекраске ещё сохранили заводскую схему, но интересно обыграли заводской орнамент на кабине, жалко было, когда всё в зелень закатали. Была ещё какая-то тачка из первых — то ли 0306, то ли 0307 — у которой тоже этот орнамент перекрасили, но у неё, в отличие от 0308, сделали это уныло по типу Раменского, тупо закрасив всю кабину в зелёный цвет.

А с какого номера перешли на подобную краску? Помню 0303 и 0304 в Домодедово когда пришли, были покрашены краской, которая долго не ходила.

Надо же, 349 спустя год еще в заводской окраске. (Тогда в ТЧ-4 была реконструкция депо, составы даже на ТО ездили во всякие Пушкино/Куровские/Раму, поэтому уж не до сохранения окраса было - как заграфитили - в бронезеленый ннна). Хотя на конкретную покраску была гарантия 5 лет, а вообще планируемый заводом срок службы - до КР-2.

Как получится - пришлите глянуть чтобы актуализировать...

Нет. Числится на балансе. Как и некоторые другие ЭМ2И только пока «пруфы» не удалось сфотографировать.

Он разве ещё не списан?

Цитата (_DandyCap778_, 25.02.2023):
> Цитата (Forza, 23.06.2022):
> > До сих пор числится на балансе как консервация:-)
>
> Т. е. это единственный ЭМ2И, который ещё физически жив (не порезали на металлолом)?

Надо будет перепроверить. Возможно еще 014 числится на балансе

Цитата (Ammendorf, 25.02.2023):
> Физически живых еще есть, а вот не снятый с баланса по ходу один.

Ну вот у ЭМ2И-010 КРП проводили в 2005 г. Он уже как 2 года назад должен был быть списан (даже больше). Но почему-то все ещё числится на балансе. Значит, есть на то причины.

Физически живых еще есть, а вот не снятый с баланса по ходу один.

Цитата (Forza, 23.06.2022):
> До сих пор числится на балансе как консервация:-)

Т. е. это единственный ЭМ2И, который ещё физически жив (не порезали на металлолом)?

Ага, так вот какие двери вверх ногами в 4МК-0029 поставили...

Концептуальный электропоезд(Гудок).