Комментарии, написанные пользователем Maxim

Да какой там виадук. Пятая давыдовская петля, так её зовут. Почти взобрался уже.

Мне вспомнилось когда ее катали по кольцу, что ход у нее был плавный, торможение и разгон в частности.

Да, с 2022 года просматривается тенденция закупок многовагонной составности ЭП2Д с запасом для некоторых депо. Конечно же не в тех объемах когда строили ЭД4М по 10-11 вагонов, но все же.

Кстати на фото один вагон выцепили, едет 7 вагонов.

Цитата (M.Ivanov, 01.02.2023):
> Цитата (ss760, 01.02.2023):
> > Сегодня 1331 в Ярославль привела поезд с Орехово.
>
> А с каким весом, если не секрет?

Судя по фото 1325 в Сергиев Посаде, они возят всё подряд.

Цитата (Raaaa, 02.02.2023):
> Вообще-то Кинельские 2эс6 по БМО катаются.
https://railgallery.ru/photo/195469/
https://railgallery.ru/photo/65770/
Кинель-то ладно, Златоуст вон заезжает.

Цитата (electron, 04.02.2023):
> Думаю Максим просто глянул в указанный профиль ЭПЛ2Т-003, а там год рождения электропоезда 2002.
Точно! С телефона, глянул что ближе.
0223 построена 28.01.2008, 15 лет уже поезду. Ещё 13 осталось. Думаю пробеги там небольшие. Если судьба сложится у него, то поедет на КР в Россию. Если не сложится, то к сожалению. Ну это моё видение.

Не работает, текущий ремонт в Данилове.

Если там много вырезали, то судьба её будет простоять ещё 7 лет и на порезку

Цитата (Селивановский Николай, 03.02.2023):
> Когда? С чем? И почему только до Ярославля?

Ореховские бригады только до Ярославля ездят, до Данилова ярославские уже.

0264 где обкатывалась-то в итоге? Безымянка или Дёма?

На фото через две недели не удосужились поменять маршрутник Домодедово. Странные наездники.

Цитата (Rodalies Barcelona, 30.01.2023):
> Цитата (Maxim, 30.01.2023):
> > Не от богатой жизни её построили.
> Откуда Вам знать, от какой жизни её построили? Вы присутствовали лично там? К чему эти Ваши выводы?
Присутствовал лично. И в Грузии, и там, и не там,
и по несколько раз был. И знаком с состоянием подвижного состава GR. Давайте по делу. Так что вы хотели сказать сказать про причины появления данной переделки?

Это электричка Кутаиси-Батуми для перевозки обычных пассажиров. По составности схож с нашими РА2/3. Не от богатой жизни её построили.

Не планировали, так как даже это понесет как минимум доп. затраты на сертификацию.

Я уже писал, что ЭП2ДМ-это вынужденная серия в сегодняшних реалиях, в первую очередь это отказ от рижского электрооборудования, отказ от поставщика из страны ЕС(НАТО если хотите).
До 24 февраля того года об этом поезде не было даже задумок и никто его не планировал. В течение 2023 года будет планомерный переход на серию ДМ и уход от серии ЭП2Д. А в ЭП3Д практически все комплектующие уже российского производства, соответственно сейчас нужды в новом поезде, затрат на его сертификацию, испытания и запуск в серию нет.

Цитата (LAZdriver, 29.01.2023):
> Понравилось! На мой взгляд, в плане дизайна- шаг вперёд по сравнению с ЭП2Д/ЭП3Д. Хотелось бы увидеть и переменник (ЭП3ДМ?) в таком облике.
ЭП3ДМ не будет такого поезда, сразу вам скажу. Летом увидим ЭП2ДМ , но в РЖД окрасе. И пока всё на новинках.

Старьё в виде ВЛ22М и круглых ЭР2 распилили? На станции тоже сцеп старья был, тоже наверно того? Как со съёмкой?

Цитата (GentelHint, 29.01.2023):
> Ну а что. Мордочка вполне себе симпатичная. Единственное что - белая полоса это светодиоды под матовым кожухом, или это краска? Если краска то спорный момент.

Краска.

1. Кто-то говорил что был запрет на пересылку в хвосте. Брехня?
2. Куда везут её?

Нет. В ЭП3Д практически нет импортных комплектующих.

Цитата (qwerty_qwertovich, 25.01.2023):
> СЗППК когда-нибудь уже закажет что-нибудь?
> Надоело уже на торжках ездить

Так они уже заказывали у ДМЗ ЭП2Д-0003
http://www.rus-etrain.ru/series/%D0%AD%D...ns/0003