Комментарии, написанные пользователем tramrunner

Не эту ли дорогу воспевал К.Паустовский?

Классный локомотив, бальзам - по сравнению с современными корпоративными трендами

Эрки еще ходят на такие дальние расстояния? Похвально!

ЭД9Т с квадратной мордой - по превьюшке, принял бы за ДР1Б

Оригинальный окрас ЭД4М

Голубой вагончик классно смтрится.

Крассный цвет украшает, а серый усовременивает ЧС7

Да, уж больно трамвайный вид у этих колёс. У наших метровагонов R160 мой друг Евгений Лысый заметил челюстные буксы (в Нью Йорском метро)
https://railgallery.ru/photo/14324/
Тут тоже колёса достаточно трамвайные.

Скажу честно - я в механике разбираюсь очень плохо.

Классный лок, именно он провёз "мой" поезд Одесса-Москва на Киевский Вокзал, ровно 30 лет и 2 дня назад.
С тех пор я не вижу в глаза ЧС7 и не езжу купейными вагонами. Т.к. - смотрите где я живу.

> С российскими поездами их сравнивать бесполезно, там не метро - фильм ужасов скорее. Если в Европе (включая постсоветские страны) метро - транспорт для всех, а не для низших слоёв населения, как в Америке. Поезда то естественно будут убогими, с Дейной не сравнятся.

Увы это правда, но не везде. В Нью Йорке метро пашет по полной, огромный город, огромное количество пассажиров, 24 часа в сутки.
У нас - на метро едут не только нижние слои, т.к. болшенство работает на Манхеттане. Там беда с парковкой, поэтому туда не только "с Брайтона" приезжают на метро, а еще и с богатых пригородов. Состоятельные люди, хозяева малых бизнесов, живущие в пригородах Н.Й.

Им не хочется тратить время на поиск парковки, они не хотят платить за эту парковку кучу денег. Они хотят сесть на поезд домой и расслабиться. И они ездят в своих пригородах.

То же самое о Чикаго, Бостоне, Сан-Франциско. Другие города - да, там транспортом пользуются низшие слои населения.

товарняк с двухэтажными контейнерами - один из символов американского железнодорожья.

Гладильные доски, скорее по дизайну.

Особенно этот метровагон
https://en.wikipedia.org/wiki/R32_(New_Y...ay_car)

Любимый окрас.