Комментарии, написанные пользователем ss760

Цитата (Эдвард, 15.10.2012):
> Кстати, электровозы ВЛ11У.8 не могут работать в СМЕ с любыми другими модификациями ВЛ11.

Херня несусветная.
У отличается от остальных машин только увеличенным весом, никаких других значимых изменений по данным машинам не было.
Даже индекс 8 сам по себе литературный, поскольку изменения в электрических схемах были с 490 и с 715 номеров, а первая 11.8 у нас, насколько я помню, это 575

Чудеса

Сказочно! Всех с наступающим!

Рвань редкостная, тоже доводилось на нём работать

Упоминания всех указанных Чехов непонятны: на 6 и 200 никто кроме ТЧ-1 и ТЧ-8 в принципе сейчас не ездит, чего не скажешь о семерках, которые знают во многих депо. Да и забудьте уже о приписке, это формальность, в пределах дороги уж точно. Машина эксплуатируется, приносит компании деньги, а все остальное мелочи.

Цитата (Ruslan_galeev__, 28.12.2023):
> Хорошее напутствие

Хреново только то, что для многих локомотивщиков это пустой звук

Цитата (тов. Сухов, 27.12.2023):
> Точно Костерёво? Чёт даже для 91-го путей многовато. Возможно ошибаюсь. Может Петушки?

Тоже думаю, что это не Костерево.

Еще возникает вопрос по информации, как эта машина могла быть М-433, если они нигде не пересекались?

Ездил на 314 машине, там одна из секций перебита из ранних номеров, просмотрел табличку - был выбит номер 120

Перебита из 314 судя по всему

Цитата (Ammendorf, 19.12.2023):
> А есть смысл? ВЛ11 у нас вроде не то чтобы в дефиците...

Грузовые электровозы на МСК сами по себе дефицит, неспроста даже ОКТ и КБШ помогают вывозить поезда в пределах дороги…

Недавно был в Ярославле. Издалека видел эту «компанию» на фото, будто бы ничего никуда и не уезжало…

Бабло отмыто, игрушки стали ненужными…

И 10 и 11. В Орехово все приходило б/у

ТЧ-1 особенно жаль…

И в Орехово с завода ничего не приходило из ВЛов. Скорее всего он был орловским.

508/491Б

Это радует, что еще побудет в работе.

На 779 похоже

Сейчас в Орехово стоит.