Комментарии, написанные пользователем AVM 32

До Адлера из Брянска я поеду на прямом поезде, а это именно в Волгодонск, а обратно из Ростова уезжаю.

Цитата (Максим П., 18.07.2024):
> Поезд 114 Санкт-Петербург - Адлер, видел его вчера.

Удобный поезд, чтобы в Волгодонск добираться, прибытие нормальное в 6-20, уже общественный транспорт ходит. В 2021 и 2023 годах им для этого пользовался.

15 июля прошёлся по этому мосту, ничего не фотографировал, сплотка стоит на том же месте. Интересно как я ехал в Орёл. Выехал дизелем РА3 в 3-51, но поезд № 301 Минск - Адлер, который должен был уйти 14 июля в 22-36, отправился за три минуты до нас, то есть с пятичасовым опозданием. По пути мы пропускали встречные: два Анапских поезда, дизель из Орла, в итоге опаздывали на 20 минут. Но оказалось, что с нами едут пассажиры, которые должны пересесть на "Ласточку" № 722 Курск - Москва отправлением из Орла в 7-25. Сообщили об этом нашей локомотивной бригаде, машинист видно связался с диспетчером, сначала сказал, что Ласту задерживать не будут, есть минута-полторы, чтобы пересесть, затем всё-таки приняли решение тормознуть её на пять минут. В итоге мы прибыли в Орёл не как обычно на дальние от вокзала пути, которые не электрифицированы, а непосредственно к платформе, с другой стороны которой стояла та самая "Ласточка". В итоге все наши пассажиры успели, опоздал один мужик, который бежал со стороны города, но это его проблемы. На обратном пути в 18-30 вновь начались затыки около станции Мылинка. Как я потом узнал, что была телеграмма МЖД о задержке поездов из-за погоды, да ещё в Лисках грузовой сошёл. Также были какие-то проблемы со светофорами после ночного урагана и дождя. Но почему до вечера 15 июня не исправили, непонятно.

Цитата (m1ronY, 16.07.2024):
> А это в порядке вещей на УЗ ездить с выключенными прожектором и буферными огнями

Я Вас сильно удивлю, но в СССР и России 90-х днём ездили без буферных и прожекторов, только красные хвостовые. Естественно не считая особых случаев: движение по неправильному пути и т.д.

Надо завязывать с алкоголем, в глазах двоится:)

Цитата (Liaz, 10.07.2024):
> Вот бы еще узнать номер всей сплотки справа..

С моста не разглядишь, а вдоль локомотивов ходить чревато, особенно с фотоаппаратом.

Такое небольшое фотопутешествие по Центральной России от автора: Тула, Калуга, Брянск, Орёл, Курск, Липецк.

С почином)

Не включайте Vivan755 с его требовательностью к правописанию, ну ошибся, что же такая резкая реакция?

Поезд Поворино - Жердёвка никак не может оказаться на станции Хворостянка, а этот поезд так и остался Грязи-Воронежские - Жердёвка, лично на нём ехал в прошлом году.

Бывшая станция Зикеево.

Как-то перегон похож на станцию. Это не бывшая станция Пахомово?

Я на таком в 2005 году ездил, в вагонах фильмы показывали, даже проводник спрашивал, есть ли у кого видеокассеты.

Точно, дату не написал. Выехал из Ростова 4 июня в 11 часов, в тот же день в 23 часа прибыл в Воронеж.

Цитата (PrivDTshnik, 05.06.2024):
> Сейчас вроде 555-ю ЭПшку под "Жемчужину Кавказа" держат.

Что-то не сильно её держат. Я на 360-ом Адлер - Калининград ехал из Ростова-на-Дону до Брянска, так до Воронежа как раз 555-я и тянула.

Тогда ещё электрификация была. Со второй полоны 80-х перевели на тепловозную тягу.

6 апреля т.г. будучи в Воронеже мой Никон Д5100 улетел в асфальт, сорвалось крепление сумки. В итоге заклинило шторку и сдвинулись линзы. Ремонт обошёлся за каждое повреждение по 3000, итого 6 тыс., правда сделали очень быстро за один день. Так что поддерживаю, технику сейчас надо беречь.

Цитата (Мир железной дороги, 18.05.2024):
> Цитата (Лебедевский, 18.05.2024):
> > Лебедевский Е.Ю. умер 16.05.2024г. Похоронен 18.05.2024г
>
> Это лебедевский то есть автор аккаунта?

Который на снимке это Лебедевский Евгений Юрьевич, а автор аккаунта "Лебедевский", это его сын Лебедевский Роман Евгеньевич, если я всё правильно понял.
Мои соболезнования, светлая память.

В этой серии "Жигулёвского" и Татра Т3 с Бугелем, а не пантографом.

Когда в первый раз в Краснодар приехал, сразу Хадыженское пиво посоветовали взять.