Все комментарии к фотографиям ЭП1М-499

Ваня, так а чего говном поливать? На другом ездить явно не придется.

Цитата (thx196, 03.11.2018):
> Цитата (Андрей Платонов, 03.11.2018):
> > https://my-files.ru/4usia9
>
> Рама целая?

Надеюсь, что нет.

Цитата (Губин Александр, 03.11.2018):
> Цитата (Berez, 03.11.2018):
> > Кабину можно и пластиковую, но перед ней устанавливать краш модуль, что бы он поглащал кинетическую энергию при ударе.
>
> Краш-модуль при скоростях более 60 км/ч поможет мало. В данном случае поезд врезался на скорости, по-моему, 80 км/ч в 18-тонный камаз с 14 тоннами песка.

85 км/ч

Цитата (Berez, 03.11.2018):
> Кабину можно и пластиковую, но перед ней устанавливать краш модуль, что бы он поглащал кинетическую энергию при ударе.

Тут я с Вами в корне не согласен. Толк от краш зоны будет если удар придётся именно в неё, а куда он придётся на самом деле ни кто не знает. А если к примеру цистерну полную сорвёт с петель и она улетит выше сразу в кабину? ВЛ80С-2091 яркий тому пример, жалко на сайте нет фото. Вадик Соболев снимал его.
Вот к примеру есть эта краш зона на ЭП20 на буферном брусе. А выше что? Тот самый ни какой пластик!
ГОСТ Р 53364 Электровозы. Общие технические требования. Гласит о зоне ниже лобовых окон, а не только о буферном брусе.

Цитата (Губин Александр, 03.11.2018):
> Цитата (Ваня 543, 03.11.2018):
> > Они то может и ни куда не смотрят.
> > А куда смотрят органы сертификации, которые выпускают на линию электровозы с пластиковыми кабинами, которые не соответствуют по ударопрочности требованиям ГОСТа на электровозы.
>
> А был и без пластиковой кабины (причем удар получил только сбоку) и тоже не выдержал:
> https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
> https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
> https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
> https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
>
> Про последствия напомнить?

Сашу прям так и тянет именно Чехословацкую технику и конкретно ЧС4Т дерьмецом полить!
Примеров с отечественной техникой как будто аналогичных нет и они не также раскладываются.

Цитата (Андрей Платонов, 03.11.2018):
> https://my-files.ru/4usia9

Рама целая?

Цитата (Berez, 03.11.2018):
> Кабину можно и пластиковую, но перед ней устанавливать краш модуль, что бы он поглащал кинетическую энергию при ударе.

Краш-модуль при скоростях более 60 км/ч поможет мало. В данном случае поезд врезался на скорости, по-моему, 80 км/ч в 18-тонный камаз с 14 тоннами песка.

Кабину можно и пластиковую, но перед ней устанавливать краш модуль, что бы он поглащал кинетическую энергию при ударе.

Цитата (Ваня 543, 03.11.2018):
> Они то может и ни куда не смотрят.
> А куда смотрят органы сертификации, которые выпускают на линию электровозы с пластиковыми кабинами, которые не соответствуют по ударопрочности требованиям ГОСТа на электровозы.

А был и без пластиковой кабины (причем удар получил только сбоку) и тоже не выдержал:
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture
https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...RU#picture

Про последствия напомнить?

Как раз тоже хотел об этом написать. Я уже как то писал про GE P42, который столкнулся с груженным камнями самосвалом на скорости 60 миль/ч (96 км/ч) https://northiowatoday.com/wp-content/up...ION_OS.jpg
Передок конечно сильно пострадал, но кабина осталась целая.

Цитата (alehandro, 03.11.2018):
> да ваще жесть! куда эти камазисты тока смотрят

Они то может и ни куда не смотрят.
А куда смотрят органы сертификации, которые выпускают на линию электровозы с пластиковыми кабинами, которые не соответствуют по ударопрочности требованиям ГОСТа на электровозы.

Посмотрим если рама норм то востоновят

Он не подлежит восстановлению.

Ненадёжная машина, то глохнет, то тормоза отказывают...

Цитата (alehandro, 03.11.2018):
> да ваще жесть! куда эти камазисты тока смотрят

Да вот, как не странно, именно Камазы. Не Маны, не Мазы, не Дафы а именно Камазы

да ваще жесть! куда эти камазисты тока смотрят

Сегодня ночью разбит в столкновении с КАМАЗом на участке Тимашевская - Ведмидовка. Очень сильно, кабина - просто мясорубка. Бригада спаслась, в больнице.

Иногда встречаются дурацкие места, например в Краснодаре - трехпутка со съездами на подъездные пути. Станция же?
Идешь по путям и упираешься во входной светофор. Оказывается что два пути - это станция, а третий был перегоном