Все комментарии к фотографиям 16EV-0021

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 22.12.2023):
> Демихово и Верхняя Пышма тоже были неспособны - научились.

Демихово выпускает ЭР2 в новой обëртке и преподносит это как инновацию. У них не то что система управления, у ЭП2ДМ и рижанок старше неё (включая серию С) даже звуки одинаковые. А когда сидишь внутри и оно прибавляет позиции - все равно чувствуешь небольшие толчки. Поэтому единственный современный поезд, выпускаемый в РФ - это Иволга, соответственно и единственный завод ТВЗ. ЭС104 же сделан на основе Ласточки, которая является немецкой разработкой, из-за чего называть "Финист" российским язык не поворачивается.

Цитата (CDS-Sovenok-2017, 22.12.2023):
> Демихово

Демихово начало строить электрички, которые изначально планировали выпускать на RVR! У ЭД2Т даже заводский тип не поменяли, он остался таким же, как и у проектной ЭР24. И вся последующая продукция на этом же и базируется, только с рядом доработок и улучшений.

Ну вопрос с Пышмой отложим как не принципиальный в моменте. Демихово когда успело научиться? Я что то упустил?

Цитата (SKYNETBALTIC, 21.12.2023):
> Завод который не способен сделать современный поезд, должен был строить для Риги поезда?

Демихово и Верхняя Пышма тоже были неспособны - научились.

Цитата (SKYNETBALTIC, 21.12.2023):
> Завод который не способен сделать современный поезд...

А пусть строит несовременный. Зато люди будут получать зарплату, государство налоги и производственные компетенции, как задел на будущее, будет сохраняться.

Мне нравится ваш ход мыслей, каждый раз одно и тот же.

Цитата (SKYNETBALTIC, 21.12.2023):
> Завод который не способен сделать современный поезд, должен был строить для Риги поезда?,они даже модернизацию дизель поездов делали с трудом.

Да, гораздо лучше, конечно, вместо модернизации производства просто взять, и закрыть завод, лишив и без того не самое большое государство рабочих мест и отчислений в бюджет, и покупать при этом втридорога составы на иностранных заводах, кормя бюджеты других государств

Цитата (SKYNETBALTIC, 21.12.2023):
> Завод который не способен сделать современный поезд, должен был строить для Риги поезда?,они даже модернизацию дизель поездов делали с трудом.

В модернизации поездов принимали участие три предприятия! Но всех собак почему то на RVR повесили!

Завод который не способен сделать современный поезд, должен был строить для Риги поезда?,они даже модернизацию дизель поездов делали с трудом.

Цитата (Владимир_19, 21.12.2023):
> Увы но как есть, прискорбно то что некогда отличный завод, строявший поезда не только для Советского Союза а и за границу, оказался банкротом

Значит это было кому-то нужно, банкротить завод...Так везде...

Увы но как есть, прискорбно то что некогда отличный завод, строявший поезда не только для Советского Союза а и за границу, оказался банкротом.

Завтра на линию будет уже работать 4 машины!

Цитата (Dmitriy51, 21.12.2023):
> Вот так уходит эпоха ЭРок, которые завод сам строил, жаль что его не вернуть, и Прибалтика закупает поезда у ЕС
И что в этом такого плохого?

Неоколониализм.

Вот так уходит эпоха ЭРок, которые завод сам строил, жаль что его не вернуть, и Прибалтика закупает поезда у ЕС

Прошлое, от которого отказались, и настоящее, которое пришло откуда ждали..