კომენტარები –თან 2ТЭ116-1251

Цитата (Stef, 22.12.2022):
> Вульфов не железнодорожник

Хм, НЯЗ, он сейчас работает в конторе, имеющей к ж. д. непосредственное отношение (в плане обучения паровозных бригад и т. п.).

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> Захожу если есть время и желание сюда, что называется «фоточки позырить».

Так и "зырьте фоточки", буковки-то зачем писать? Ручки чешутся? Вспоминается анекдот про Петьку и Васильиваныча с Гондурасом.

Вы можете поделится интересными историческими данными? Возможно, сильны в технических вопросах работы железнодорожной техники? Или профи в фотосъемке? Нет? Тогда почему вы решили, что всем обязательно нужно узнать ваше мнение? Аааа, вы заходите сюда

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> Чисто из спортивного интереса так сказать

Этот "спорт" называется "флуд".


Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> К сожалению есть некоторые товарищи тут, которые сами себя назначили экспертами, умниками, супер-пупер знатоками, а остальных за дураков считают.

Видимо, все это происходит потому, что есть тут на сайте люди умные и знающие, а есть "дурачки", которые не в состоянии их понять. Понятно объяснил? ))

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> Ну к примеру отремонтировать паровозы свернормы

Как бы вам объяснить, что бы понятно было. Машинисты не ремонтируют локомотивы. Не по норме, не сверх нормы. И даже не на субботниках. Да и за участия в субботниках наград не давали

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> Ну наверно нужно что-то сделать очень такое большее и важное, как раньше коммунистические субботники были

А чем знамениты именно Вы, раз задаёте такие стандарты? Есть ли у Вас специальное образование, квалификация, опыт? В какой сфере трудитесь? Имеете ли за свой труд награды?

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> Ну наверно нужно что-то сделать очень такое большее и важное, как раньше коммунистические субботники были.
Вам рассказать настоящую правду про коммунистические субботники? Как они проводились на самом деле, и как приходилось бегать за каждым, угрожая ему всяческими санкциями, если он не придёт?

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> Ну к примеру отремонтировать паровозы свернормы
К этой сверх норме готовились год, чтобы потом под аплодисменты под фотокамеры в конце т.н. субботника, когда пол-цеха уже лыка не вязало, торжественно выкатить это под всеобщее обозрение. Правда я в то время работал на авиасборочном производстве зам.нач. цеха, но суть была одна и та же. Резумируя: кое-кто пересмотрел старых советских фильмов из 40-х годов и стал экстраполировать лубочные киношные истории на реальную жизнь, которая была совсем не киношная и сильно отличалась от того, что показывали в этих фильмах. Вот уж, извините, не удержался перед розовыми соплями ибо я прожил как бы две жизни: одну 27-ми летнюю при СССР, а вторую 23-х летнюю на том капиталистическом бездуховном Западе, который так любили обличать в передаче "Международная Панорама" по ЦТ-1. И ещё огрызок жизни в 8 лет при том "диком" капитализме 90-х в государствах Украина и Россия. Так что, сравнивать мне есть с чем и поведать тоже многое чего могу.

Цитата (Stef, 22.12.2022):
> но Вульфов не железнодорожник.

Но тем менее считаю что даже за эти заслуги человек заслуживает высочайшего уважения.


Цитата (Stef, 22.12.2022):
> А что относится к выдающимся заслугам?

Ну наверно нужно что-то сделать очень такое большее и важное, как раньше коммунистические субботники были. Ну к примеру отремонтировать паровозы свернормы. Или внедрить много новшеств на железной дороге. Как раньше было рационализаторские предложения. Много еще можно перечислить.



Цитата (agura, 22.12.2022):
> А можно обозначить этих людей?

Специально не называл никаких никнеймов и имен.

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> К сожалению есть некоторые товарищи тут, которые сами себя назначили экспертами, умниками, супер-пупер знатоками, а остальных за дураков считают. Напоминают чем то нашу эстраду, с самоназваными королями, принцами, императрицами и так далее. Так и здесь. Хотя по факты они также же железнодорожники как и другие. Просто им не хватает духу это признать, что они никто и звать никак. И выдающихся у них заслуг, способностей ни перед железкой, ни перед чем то другим у них нет. И вряд ли предвидится.

А можно обозначить этих людей? Конечно же я догадываюсь, что это адресовано в том числе и мне, но не хотелось бы раньше времени давать ответ.

Цитата (Виталий Кравченко, 22.12.2022):
> И выдающихся у них заслуг,

А что относится к выдающимся заслугам?

Боюсь вас разочаровать, но Вульфов не железнодорожник. И его интересы(как и большинство познаний) ограничиваются паровозами и историей их производства и эксплуатации

Долго думал что написать, так сказать собраться с мыслями. Отвечу всем.

Значит, что хочу сказать, выразить свое мнение. Свои пять копеек. Начну с хорошего .Касательно сайта. Сайт замечательный, мне нравиться. Захожу сюда исключительно ради того что бы фото посмотреть. Чисто из спортивного интереса так сказать, ну и узнать что хоть в мире ЖД твориться. Нравиться мне железка, фанатею от нее. Не только от нее. Так вкратце узнать инфу. Жива ли хоть дорога, или можно реквием слагать по ней уже.

Фотографии представленные на сайте мне все нравятся, в 99% случаев. И я бы в отличии, от некоторых не стал бы попрекать, что вот мое фото крутое а другие не очень. Даже будь профессиональным фотографом. Бывают удачные кадры, бывают не очень. А вот дискуссии на тему «завалал незавал», «столбы мешают» и так далее считаю второстепенными.

Теперь что касается «разных сортов». Мы все здесь одного сорта – никто и звать нас никак! В 95-99% случаев. Не знаю зареган ли здесь Вульфов АБ или нет. К сожалению есть некоторые товарищи тут, которые сами себя назначили экспертами, умниками, супер-пупер знатоками, а остальных за дураков считают. Напоминают чем то нашу эстраду, с самоназваными королями, принцами, императрицами и так далее. Так и здесь. Хотя по факты они также же железнодорожники как и другие. Просто им не хватает духу это признать, что они никто и звать никак. И выдающихся у них заслуг, способностей ни перед железкой, ни перед чем то другим у них нет. И вряд ли предвидится.

Что касается вашего покорного слуги. Я знаю, что я никто и никак, и знаний у меня немного. А мне много и не надо знать. Я не профессиональный железнодорожник, а «увлекающийся» как назвал меня один из товарищей.

Захожу если есть время и желание сюда, что называется «фоточки позырить». Ну и какую информацию для себя посмотреть. Когда то давно собирал информацию по сохранившимся паровозам. Опять же чисто для себя и исключительно ради спортивного интереса, что называется.

А насчет комментов, понравилась мне дискуссия под фото, захотел вставил свои «пять коп», а захотел и не вставил.
И ни на кого я не обижаюсь. Мне как-то фиолетово, на это. И как говорил Сократ. «Знаю что ничего не знаю».

И да мои взгляды на жизнь это мои взгляды на жизнь, за которые если что, в крайнем случае. Надеюсь до этого ни когда дойдет, готов и в условную драку влезть.
Хотел было еще немного по-хвилосовстовать, но не буду. Возможно разовью свою мыслю в других комментариях. Иначе большой будет сильно коммент.

Цитата (SHOMAS4416, 21.12.2022):
> чтобы за глупые вопросы сразу не пинали, а нормально растолковали.

Лёха, не все новички хотят понять то, что им объясняют. У них "Просто мои взгляды на жизнь"

Цитата (Т-64БВ, 21.12.2022):
> вдруг встречный пойдёт?
Скрещения тут не редкость. Навстречу может пойти тот же 305-й.
Цитата (SHOMAS4416, 21.12.2022):
> чтобы за глупые вопросы сразу не пинали, а нормально растолковали.

Когда человек по незнанию предмета задаёт вопрос - это можно только приветствовать и дать чёткий адекватный ответ. Когда абсолютно далёкий от темы встряхиватель междусобойчиков лезет со своими бредовыми идеями, "взглядами на жизнь" и прочими "имхо" - это вызывает вполне оправданную негативную реакцию.

Цитата (xxil, 21.12.2022):
> Цитата (Плотников П, 21.12.2022):
> > А еще здесь если ты не железнодорожник, то значительная часть пользователей относится к тебе как третьему сорту
>
> Есть ли у движка сайта техническая возможность как-то помечать аккаунты железнодорожников, например, скрещенные шпалы или профиль электровоза напротив никнейма, чтобы можно было понимать, ерунду человек пишет, или на самом деле понимает, чем 2ТЭ25К2М отличается от ВЛКСМ?

Проще пометить новичка, который только окунается в это болото, чтобы за глупые вопросы сразу не пинали, а нормально растолковали.

Цитата (Vladok, 18.12.2022):
> Цитата (agura, 18.12.2022):
> > Цитата (Виталий Кравченко, 18.12.2022):
> Не знаю, но говорят в Абхазии на ЖД забили большой и длинный болт, ибо они даже не собираются СЦБ восстанавливать, станции в божеский вид приводить, а это делать нужно, я уверен тут только не желание.
А зачем им СЦБ, если тут в комментариях говорилось об одном единственном оставшимся электровозе на ЖД, вдруг встречный пойдёт?

У меня один вопрос - пользователь Витаха Крава ( с других ресурсов)? Тогда я и сниму вопрос по отсутствию фото. Но пойму про качество (в том числе и на Тюбике)

Цитата (xxil, 21.12.2022):
> кто объездил за правым крылом всю Россию

Не упоминайте Машиниста Всея Руси всуе

> 1) сколько из работающих согласятся на это?
>2) как быть с профессионалам с ДЖД и учебных заведений?
>3) что бы получить такую пометку, надо предъявить администрации справку с места работы?


1. Полагаю, все, кто хочет, чтобы их слова воспринимали серьёзно, а не как очередную писанину школьников. Ведь по сообщению сложно понять, кто объездил за правым крылом всю Россию, а кто - вчера сдал ЕГЭ.

2. Вопрос сложный. Для начала, можно присвоить им отдельную картинку с маленьким электровозом.

3. Вряд ли справка подойдёт, ведь человек может уже быть на пенсии или сменить должность. Сам механизм верификации пользователей уже отработан в соцсетях и не является чем-то принципиально новым.

Цитата (Stef, 21.12.2022):
> Итог : снимков нет, знаний нет

Саня, ты зайди в его ютуб. Выбрал первое попавшееся видео и знаешь, меня впечатлило. Нет, ролик я, конечно же, не смотрел, но пять лайков за пять месяцев - это очень серьёзная заявка на победу!

Цитата (Виталий Кравченко, 21.12.2022):
> Стоит ли удивляться почему РЖД ну как бы типа в кризисе, почему на нее столько критики.
> Может быть потому что там такие вот железнодорожники работали/работают

Он явно неадекватен. И это состояние прогрессирует.

Цитата (Виталий Кравченко, 21.12.2022):
> Стоит ли удивляться почему РЖД ну как бы типа в кризисе, почему на нее столько критики.
> Может быть потому что там такие вот железнодорожники работали/работают.

В этом кризисе виноваты простые машинисты? Браво!!! Такие люди как вы, очень нужны в правлении РЖД