Комментарии, написанные пользователем Panzer

Наилучших пожеланий! Новых открытий, творческих успехов, сил и здоровья!

По ссылке ТГМ23Б, причем ранних номеров

Это ТГМ4Л-2934

Это ни в каком месте не В48, а чистейший ТГМ23Б. Этот https://railgallery.ru/photo/202883/?vid=64805 - В48, а на фото здесь ТГМ23Б

Вот подобное https://railgallery.ru/railcar/88449/#n106916

Вот про пульт и забыл сказать. Спасибо. У "Б" - похож как у ТГК2 https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=5...picture , у "В48" - два пульта напротив дверей https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=7...picture , https://www.parovoz.com/newgallery/?ID=7...picture

Значит, ее прикрутили на ТГМ23В48. У ТГМ23Б с таким номером нет двери в торце короткого капота, не должно быть указателей постов машиниста (а здесь они стоят как с номера ТГМ23В48-14хх), обечайка воздухозаборника должна быть скошена, здесь прямая, косынки под палубой и т.д. Это тепловоз 80-х годов. А, кстати, номер 1460 ему бы очень подошел

Не вижу ТГМ23Б, это чистый В48

Пока год не увидим - ясности не будет. Если 83 год, то кдэ253-1214, если 76 год - кдэ253-214, а кдэ163-1214 не 83 года

Отвечаю по порядку. 1. Ринат прислал фото таблички - 1214 читается четко, без вариантов. 2. На двери кабины прикручена плита от КДЭ163. 3. На табличке расчищена дата выпуска 10 3, а год не отчистили, но думается 83. 4. Что тут в базе вносят - большой вопрос и одни проблемы - то КДЭ163-1224, то КДЭ163-4214, непонятно откуда год 1976 и т.д.

Измените номер на ДГку-3069, год выпуска - 1981. Номер 3071 ошибочный

Порезан в лом весной 2023

Возможно, первая неделя августа

Ага, значит может его и сниму

А говорили, что в резерв уйдет

А то, что его на заводе капиталили, не?

Кстати, то же самое можно сказать о ТГМ4-2808

Странно, что по базе он до сих пор числится за заводом, если он давным-давно сгорел и на территории его не нашли. Недавно же были фото оттуда, Кирилл и Олег фотографировали на экскурсии. Небось в чермете почил

В смысле?

Его там уже нет