Все комментарии к фотографиям ЭС2Г-004

IAGSoft На месте съемки этого фото, видео выложу позже.

А, машинист, машинист-то был? ))) Кроме фотографа пресс-службы - одни "указательные пальцы"... Сила мысли - великая вещь, чего хочешь с места сдвинет, а тут целых 12 мыслителей. )

На вокзале или в дороге? Есть ссылочка?

Никого от УЛ?

На пульте машиниста - лист предупреждений. На пульте помощника машиниста - список участников от Свердловской дороги в опытной поездке электропоезда ЭС2Г "Ласточка" по маршруту Екатеринбург - Нижний Тагил - Екатеринбург 19 ноября 2014 г.:
1. Начальник дороги Миронов Алексей Юрьевич
2. Главный инженер железной дороги Набойченко Игорь Олегович
3. Заместитель начальника железной дороги по корпоративному управлению и работе с органами власти Эсаулов Петр Михайлович
4. Заместитель начальника железной дороги по Нижнетагильскому региону Маренков Геннадий Васильевич
5. Помощник начальника дороги Водолеев Павел Иванович
6. Начальник Свердловской дирекции управления движением Кислов Александр Геннадьевич
7. Начальник Свердловской дирекции инфраструктуры Баринов Игорь Юрьевич
8. Начальник Свердловской региональной службы развития пассажирских сообщений и предоставления доступа к инфраструктуре Верховых Максим Владимирович
9. Заместитель начальника Свердловской дирекции моторвагонного подвижного состава Савастюк Андрей Иосифович
10. Начальник службы пути Дроздов Вячеслав Валерьевич
11. Начальник Екатеринбургской дирекции связи Чарин Алексей Владимирович
12. Начальник службы корпоративных коммуникаций Радченко Елена Эдуардовна
13. Фотограф Казаков Руслан Александрович

Это, видимо, кому разрешён вход в кабину :)

IAGSoft вы в кадр на видео у меня попали :)

У нас в гостях была группа "Станция Шарташ"...

Цитата (Ирина, 19.11.2014):
> 1 час 40 мин.

Время вне конкуренции. Даже такси с учётом возможных пробок может не успеть. Вот бы пустили экспресс.

С прессой и телеканалами внутри, всем высоким начальством "Уральских локомотивов" и Свердловской железной дороги. И несколькими вашими покорными слугами :) :)

Время 9:42, еще сумрачное утро. Время хода от Екатеринбурга до Нижнего Тагила было заложено 1 час 40 мин. График чётко держали, с отправлением и прибытием не задержались, можно часы сверять :) Максимальная скорость по табло 140 км/ч, хотя табло не всю поездку до Верх-Нейвинска горели. Подозреваю, что могла быть и больше, по особому разрешению. Прессу и фотографов выгрузили в Верх-Нейвинске.

Цитата (Ирина, 19.11.2014):
> Начиная с 19 ноября, поезд ЭС2Г-004 будет проходить испытания на Свердловской дороге, где будут проверены его эксплуатационные характеристики в зимних условиях. 19 ноября будет поездка на участке Екатеринбург - Нижний Тагил для определения оптимального перегонного времени хода и мер по его достижению.

Цитата (Янис Витолс, 19.11.2014):
> Питерские БСы были на прошлой неделе (пригнали со Щербинки ЭС2Г-001, забрали 005).

Почему во множественном числе? :) ТЭП70БС-176 один.
Еще приедут, привезут в декабре три ЭС2Г.

Консультировались, как везти и что делать с тормозами, как объединяться и следовать. Спасибо за информацию Ластовке М.О.

Интересно, что работник ТЧЭ-6, инструктор по тормозам, сказал мне во время этой фотосъемки, что ПЖТ хотят приспособить уралмашевские тепловозы, чтобы самим вывозить "Ласточки" с УЛ. Только я не представляю, как можно приспособить осушку на ТГМы. И с ППЖТ на пути РЖД никто не выпустит никакой ТГМ. Разве что до станции Новой. Реальнее поставить осушку на один ТЭМ18ДМ с Пассажирской и приспособить его для этих целей.

Питерские БСы были на прошлой неделе (пригнали со Щербинки ЭС2Г-001, забрали 005). А эта Ласточка никуда не уходит, для вытаскивания с з-да на станцию достаточно местного ТЭПа с осушкой.

Питерские БСы за ласточками больше не ездят?

Начиная с 19 ноября, поезд ЭС2Г-004 будет проходить испытания на Свердловской дороге, где будут проверены его эксплуатационные характеристики в зимних условиях. 19 ноября будет поездка на участке Екатеринбург - Нижний Тагил для определения оптимального перегонного времени хода и мер по его достижению. Позже будет еще пара поездок, но они будут в ночное время. Дата будет выбрана, исходя из температуры воздуха - чем холоднее, тем лучше. Будут испытывать климатику.