კომენტარები –თან ВЛ10-597

Товарищи, ну зачем так жестоко, кругляша и списывать...

Цитата (Владик, 07.07.2019):
> Его резать пора, а не ремонтировать.

Согласен на все 100%

Ну хоть так

И в чем проблема? Станет через год донором минимум для 3 - 4 локомотивов. Кузов пойдет на металлолом, остальное - в ремфонд. Тем более, что большинство узлов имеют ревизию до следующего ТР-3, т.е. примерно на 300 тыс. км пробега. Тысяч 50 локомотив пробегает до списания, а дальше узлы прослужат еще долго на других машинах.
Там еще хрен знает как он оформлен, может у него в паспорте 1972 год стоит. Запросто.

Ладно б какой-нибудь "последний ТР-3", но СР. Мдэ, воистину богатая деньгами, но не мозгами контора

Зря ты так думаешь, Глеб! Я более соглашусь с Владиком и Антоном. Я не раз приводил примеры когда локомотив проходил СР или КР, потом либо пару месяцев отработал, либо постоял на базе запаса и ушёл в утилизацию и даже ни одного км не отработал после ремонта. Тут тоже не более чем "освоение средств выделенных на ремонт". Чуть менее годика покатается и всё. Намного поздние ВЛ10, 10У и 11 уходят под нож, а 49-летнему электровозу делают ремонт. Тут скорее всего дело только в том что есть ПСС, и его отсутствие у более новых машин.

Хорошо приметили :) Ну я думаю, что года на 3-4 его отремонтировали, после прям с поезда снимут и в резку :)

Да уж, срок до 2020 года, но денег в заводской ремонт ввалить это совсем не мешает. Зато номерную доску как надо восстановили, в Бронке смотреться хорошо будет.

Его резать пора, а не ремонтировать.

Отличное фото!

Офигенно!

Шик

Красиво!

Фото шикарное.

А подпись мне кажется тут из головы берут. Такая подпись присутствует уже на списанных локомотивах, вот пример https://trainpix.org/vehicle/30833/#n89211. И таких примеров можно много привести

Ого, у лупоглазенького аж до 2020г срок продлен. А номер-то у него родной? http://pfoto-rzd.com/details.php?image_id=2712

https://yandex.ru/images/search?text=ВЛ1...rpt=simage

Цитата (Engin, 22.03.2015):
> номерная табличка из двух половинок, да еще и разнесенных.

Мне так больше нравится, чем когда висит бочка со смазкой, а номер за ней не виден.
Цитата (Анатолий Нагорнов, 22.03.2015):
> если не раньше

Так там бочонок ещё висит. Сейчас стационарников наставили.

Он не помазок ещё с этих пор - http://trainpix.org/photo/42576/ если не раньше

Интересно, номерная табличка из двух половинок, да еще и разнесенных.

Хотел было сказать, что помазок этот уже нам хорошо знаком, ан нет, уже не помазок! Тогда спасибо, Петя за инфу по элекровозу!

После 4-х лет охоты за круглоглазым на Рижском направлении между Манихино-1 и Рижским вокзалом я достиг результата:)

Кстати, рельсосмазывателем он больше не является. С противоположной головы мозилка отсутствует.