Все комментарии к фотографиям ЭР2Т-7181

Честно говоря уже не помню, отошёл от этой темы давно

Цитата (Sklep, 06.02.2013):
> перепробеги были огромные у неё и 80-ой

Скажите,а перепробег для электропоезда это сколько км?

Ааа. В то время только раз ездила - свободно было.
Но в принципе неудивительно, что 10ч утра пусто.)

155 ходит 6709 или как оно там, в 10 утра короче. Сесть можно с Горенок легко, часто даже одному, несмотря на всего 24 места в вагоне. Я говорю про хвост. Т.к кое-как система вентиляции и кондиционирования работает только в горковской голове и 05 вагоне по-моему.

На 6703 езжу каждый день в хвосте. И каждый день все по-разному.
То прям уже в Балашихе битком, то даже до Стройки места остаются.
Но ради интереса понаблюдала и начало, и середину, и хвост состава.
Народу везде хватает. И на сидячих местах, и в проходах, и в тамбурах.
Один раз ездила на 6705. Там битком сразу, как она приезжает с Москвы.

На 0155ую еще ни разу не попадала. И желания как-то нет. :D
А она на каком графике идет? В 12:51 сейчас нет элки в будни.

Да уж, это понаехавшее манагерское хомячье сраное, которое не может возить свои особо нежные жопы в нормальных пролетарских электричках... А мне, понимаешь, заучивай пассажиров кто где выходит чтобы встать рядом и сесть сразу после. И как на вулкане зимой, ибо абсолютно не понятно, в какой момент нановедро в очередной раз сломает токоприемник или еще что нибудь и будет 2 часа в лесу ждать вспомогательный... Тьфу. На 6703 наверное с влезанием попроще? Или нет?
МКМ-0155 к слову тоже тот еще подарок. С наносалонами на 24 места и 2 форточками на вагон, к счастью я езжу в одном из двух вагонов где ее нанокондиционер еще кое-как работает.

Вообще она ходила 6703 и 6707. Мест хватало даже тем, кто на Стройке садится. А сейчас уже на Горенках много стоит.

Но да, заменить бы ЭД4М-0493 на самую обычную, то было бы нормально. Хотя начнут бунт, что "опять старье дали"...

Цитата (Светлана Сипугина, 20.06.2018):
> Эх, доездилась... Не хватает ее утром в Балашихе, не хватает...

А каким поездом? Хотя с 6705 наверное соглашусь, она вроде 6703/6705 делала? Но в целом, если убрать с этих поездов гламурное нановедро и запихнуть обратно обычную ЭД4М - мест спокойно хватит всем. Даже с Горенок присесть будет возможно. Манагеровоз - другая история, но манагеровозом она никогда не ходила.

Цитата (Владимир_1982, 21.06.2018):
> Логика просто моё почтение.

Здесь объясняется логика: https://trainpix.org/photo/224881/#540803

90-ых годов постройки уже на лом, а более старые ЭР2Р гоняют на ремонт. Логика просто моё почтение.

Цитата (Aragorn, 20.06.2018):
> На этом же месте кажется стояла и эм2 021

Ага:) https://trainpix.org/photo/204448/

На этом же месте кажется стояла и эм2 021

Молодые в сравнении с ЭР2? Плюс жёсткий график здоровья им не прибавляет, а уж эксплуатация в Лобне и подавно

Такие молодые машини а уже на лом.

Напомнило.) https://trainpix.org/photo/59279/

Круто изогнулась! Отвык я уже от таких длинных электричек, всё больше 4 вагона да 6 по стране...

Эх, доездилась... Не хватает ее утром в Балашихе, не хватает...

Интерсно... Примерно через два года тот же поезд на том же месте: https://trainpix.org/photo/179708/

Красота! Ещё никакого новостроя возле Киевского вокзала. Ностальгия по молодости.

Помню 1990 год (мне, тогда было 13), я бывал на Киевском вокзале и его окрестностях, и смотрел на новые ЭР2Т.