Все комментарии к фотографиям 2М62У-0258

Цитата (Евгений Пашковский, 05.06.2022):
> да всё верно.

Учитывая еще то что бизнес-класс должен отличаться скоростью,ну а тут 2М62 которая максимум 100 км/ч летит.И насколько мне еще известно подвеска там такая как и у ДР1(сам тоже ездил на Дранике на стрелках кидало)а на скорости там наверное танц клуб.

Цитата (Захар, 05.06.2022):
> только сиденья мягкие

https://railgallery.ru/photo/93330/?vid=64362, да всё верно.

Цитата (Евгений Пашковский, 05.06.2022):
> Евгений Пашковский

И это идет бизнес-классом?там из комфорта наверное только сиденья мягкие

Цитата (Захар, 05.06.2022):
> серьезно!?
https://railgallery.ru/photo/92437/?vid=64362,
https://railgallery.ru/photo/92208/?vid=64362,
https://railgallery.ru/photo/92534/?vid=64362. Серьёзно, номер перебили просто и всё)

а что это за отрезок в виде двух вагонов?Написанно что бизнес класс,серьезно!?

M14Г. Лили осевое в компрессор грамотные люди, наверное понимаете что из этого вышло потом

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Регуляторное масло у нас присутствовало до поры до времени.А когда совсем писец, то отработку с рессиверов лили.

Регуляторного масла не существует в природе. А чего осевое не лили? Тоже ведь "масло".

Цитата (Кошакур, 13.05.2022):
часто глохнет дизель (особенно в летнюю жару).
В конце 70 х очень часто читалось в боровом журнале, " Глохнет при наборе", "Глохнет при сбросе".

Регуляторное масло у нас присутствовало до поры до времени.А когда совсем писец, то отработку с рессиверов лили

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Компрессорное масло в РЧО льют, интересно

А что такого? у нас тоже его льют, если совсем беда, то дизельное плюхают.

Цитата (Лебедевский, 13.05.2022):
> Компрессорное масло в РЧО льют, интересно>
Застал времена, когда в РЧО лили авиамасло. Но оно дорогое, тогда перешли на дизельное. К сожалению, на дизельном масле работа РЧО нестабильна, часто глохнет дизель (особенно в летнюю жару). Поэтому еще с 80-х "узаконили" лить в РЧО компрессорное масло с более стабильными характеристиками по вязкости.

Компрессорное масло в РЧО льют, интересно

Цитата (Ваня 543, 09.05.2022):
> А чего вдруг он тут, вроде ткт всегда ДР1А курсировали?

Уже давно ДР1А сняты с этого направления и обслуживаются поездами депо Могилёв.

А чего вдруг он тут, вроде ткт всегда ДР1А курсировали?

Спустя год после КР-2 морда вся гнилая, ужасное состояние, зачем делать КР-2 при таком уровне коррозии непонятно. МДП ничего выше ТР-3 уже не делают а этим вагонам переделкам из ДР1 зачем-то КРы лепят.

Приветливый машинист!)

Цитата (Юрик, 11.02.2022):
> У нас так некоторые на разобщительные краны цепляют, для удобства.

А смысл?В чем смысл удобства

Классная бумага туалетная, рекомендую :)
У нас так некоторые на разобщительные краны цепляют, для удобства.

От скоростемерной ленты, а не туалетки :)

Интересно, что это за ноу-хау в виде втулок от туалетной бумаги на рукоятке свистка/Тифона?