Все комментарии к фотографиям ЧС200-003

Вот это штука над чмухой..)

А есть возможность туда как нибудь попасть и тоже сфоткаться?

Свежо выглядит!
КР Ярославский ЭРЗ 03.2012 г.,срок службы продлён до 2024 года.
СР Ярославский ЭРЗ 07.2016 г.,произведена модернизация подвески тягового редуктора,перекрашен в корпоративный окрас ОАО "РЖД".

Разнообразный окрас,а не однотипный!

Можно было сфоткать ещё все 3 чс200 без 2т, особенно очень интересно смотрелась лаборатория вокруг пидованных чехов!

Непорядок, крайний слева чех не помечен

Хорошее фото, Евгени

1011 точно нет

Ой-ой-ой, что за "привязкой привязать")
Маслом масляным намаслить)

Я думаю, тут всех можно первичной привязкой привязать

Спасибо!

Отлично! Фирменный поезд "Невский экспресс" снова в строю!

Жаль " Невский экспресс " убрали!

Уберите примечание "Консервация" для ЧС200-003 и 004.

Опытный рейс? Испытания 2х этажки?

Класс!!!

Цитата (Владик, 04.04.2021):
> Странно что не красят. Могли бы и в депо это сделать. Выцвевший пид это ужас, негоже в таком виде этой машине ездить.

Особенно с таким поездом
Кстати, другой состав, как я понял, на МЛРЗ - https://www.instagram.com/p/CNLEPlkH8gp/

Цитата (Иванцов М., 03.04.2021):
> Промозглый вечер конца ноября 1981 года. Закончился мой первый в жизни визит в Северную столицу. Перрон Московского вокзала, посадка, первый вагон поезда на Москву. В вагон со мной входит провожающий меня товарищ. Поиск места, минуты до отправления, мы направляемся к выходу. В тамбуре, через торцевое окно, оба, обращаем внимание на номер локомотива, который стоит в голове поезда это ЧС200-003. Короткий эпизод почему-то запомнился на всю жизнь. Это было так давно, в какой то другой жизни, а электровоз все еще бегает.

А меня он привёз в Ленинград в 83-м, это был поезд №7 из Севастополя, плацкартный вагон. Сели мы с другом в него на ст. Бологое, заплатив проводнику, если память не изменяет, 3 рубля на двоих. Тоже помню всё как вчера. Был вечер, поезд тогда или имел другой график или опаздывал. Ехали на боковушке, а по радио транслировался не какой- нибудь Маяк, а Машина Времени! И вот мы мчимся в ночи, под песню "Барьер" и табачный дым из тамбура. А потом прибываем на Московский вокзал и идём по перрону мимо этой могучей машины, звук компрессора которой отложился почему-то в памяти... Кто бы мог подумать тогда, что и без малого 40 лет спустя эти электровозы не только останутся в строю, но и будут работать со скоростным Невским! И однажды ЧС200-003 снова привезёт меня в Питер, на этот раз из Москвы, домчавшись всего за 4 часа.
Вспоминаю, как тогда, в молодости, хотел стать железнодорожником и работать на этих замечательных машинах. Мечта так и не сбылась, а вот любовь к этим электровозам сохранилась по сей день. Для меня ЧС200- до сих пор лучший!

Цитата (ВеРТеЛ, 03.04.2021):
> Старый, выцвевший

Странно что не красят. Могли бы и в депо это сделать. Выцвевший пид это ужас, негоже в таком виде этой машине ездить.

Спасибо!)