Все комментарии к фотографиям ЧС200-003

««12 3 4 ··· 8 »»

Nikolai · 12.04.2024 22:21 MSK

Нет фотографий

Так 1007 практически дожил до 50 лет. К тому же последний крупный ремонт в объёме СР делали в Ожерелье 6 лет назад. Видимо пробеги уже всё.

–1

+0 / –1

2ЭС4К-039 , Октябрьская железная дорога
ЧС2Т-1007 , Куйбышевская железная дорога
ЧС200-006 , Октябрьская железная дорога
ЧС200-003 , Октябрьская железная дорога
ЭП2К-030 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

Egor rus · 12.04.2024 18:41 MSK

Нет фотографий

Цитата (CHS200-011, 12.04.2024):
> Самара уже более менее укомплектована эп2к, им видимо достаточно

Лучше бы в музей какой нибудь музей поставили

+1 / –0

Ссылка

CHS200-011 ·

Вятка · 12.04.2024 17:40 MSK

Фото: 461

Самара уже более менее укомплектована эп2к, им видимо достаточно

+1 / –0

Ссылка

Vania · 12.04.2024 17:34 MSK

Нет фотографий

1007 уже списан

+1 / –0

Ссылка

mishoffs · 17.03.2024 17:34 MSK

Нет фотографий

А куда пропали вагоны RIC в ливрее Экспресса?

+2 / –0

ЧС200-003 , Октябрьская железная дорога

Ссылка

ЖБИ ·

Новопролетарская · 27.02.2024 08:15 MSK

Фото: 11

Цитата (Входной Зеленый, 26.02.2024):
> Да и скоростной предел чеха больше чем у француза

Ну так чс200 щас не гоняет под 200, в отличии от эп20.

+3 / –1

ЧС200-006 , Октябрьская железная дорога
ЧС200-012 , Октябрьская железная дорога
ЧС200-003 , Октябрьская железная дорога
ЭП2К-243, Октябрьская железная дорога

Ссылка

karelian trains ·

Дворец · 27.02.2024 01:09 MSK

Фото: 367

Цитата (Артур Челомбиев, 26.02.2024):
> И замены им нет...

Сомневаюсь, что такая требуется. Ради одного поезда. И это печально.

+4 / –0

Ссылка

Артур Челомбиев · 26.02.2024 22:26 MSK

Нет фотографий

Цитата (Входной Зеленый, 26.02.2024):
> Да и скоростной предел чеха больше чем у француза

Не только скоростной предел, но и мощность ЧС200 выше, чем у ЭП20 (8400 кВт против 7200 кВт).

+6 / –1

Ссылка

Входной Зеленый ·

Москва-Пассажирская-Смоленская · 26.02.2024 20:57 MSK

Фото: 10

ЭП20 по сравнению с чехом так себе аппарат, с точки зрения надежности при скоростной эксплуатации. Да и скоростной предел чеха больше чем у француза

+11 / –2

Ссылка

ЖБИ ·

Новопролетарская · 26.02.2024 18:22 MSK

Фото: 11

> И замены им нет...

Всмысле нету? Тот же эп20 гоняет как бы.

–14

+4 / –18

Ссылка

Vasiljev Sergei ·

Окт · 26.02.2024 16:23 MSK

Фото: 176

Цитата (dangurayzes, 26.02.2024):
> Их под нож?

Пока на БЗ Гатчина постоят. Потом может по музеям раздадут, а может и на металл пустят.

+7 / –0

Ссылка

Артур Челомбиев · 26.02.2024 16:17 MSK

Нет фотографий

Цитата (Breduik Petr, 26.02.2024):
> Да... Вот и подходит конец эпохи ЧС200...

И замены им нет...

+10 / –3

Ссылка

Dmitriy51 ·

Окт · 26.02.2024 15:57 MSK

Фото: 10

Скоростная эпоха чехославацких бартьев покидает нас.. Грустно что такие знаковые локомотивы линии Москва - СПБ уходят, но не всё вечно.

+11

+11 / –0

Ссылка

Breduik Petr · 26.02.2024 15:55 MSK

Нет фотографий

Да... Вот и подходит конец эпохи ЧС200...

+12

+12 / –0

Ссылка

dangurayzes ·

Сврд · 26.02.2024 12:26 MSK

Фото: 30

Их под нож?

+5 / –2

Ссылка

Vasiljev Sergei ·

Окт · 26.02.2024 11:54 MSK

Фото: 176

Да, ВСД.

+5 / –0

Ссылка

Vivan755 ·

Мск · 26.02.2024 11:25 MSK

Фото: 358

Эксклюзивный кадр. А что строят, не ВСД?

+5 / –1

Ссылка

karelian trains ·

Дворец · 25.02.2024 23:55 MSK

Фото: 367

Press F.

+14

+14 / –0

Ссылка

Vasiljev Sergei ·

Окт · 25.02.2024 21:53 MSK

Фото: 176

Да, в тот день 003, 006 и 012 покинули наше депо.

+16

+16 / –0

Ссылка

Михаил Иванов · 25.02.2024 20:56 MSK

Нет фотографий

012 значит тоже в Гатчине?

+10

+10 / –0

««12 3 4 ··· 8 »»

Главная страница Правила Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема

© Администрация RailGallery и авторы материалов, 2022—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов и обязательным указанием ссылки на сайт.