კომენტარები –თან ЭР2Р-7078

профиль не тот

На данный момент 7078 снова в полной составности со своими секциями

Цитата (Ammendorf, 15.11.2019):
> Только если мне память не изменяет, на ярославке дневного окна в его традиционном понимании нет уже несколько лет.

На Лосе ещё как есть. В будни с 11:00 до 13:00.

Только если мне память не изменяет, на ярославке дневного окна в его традиционном понимании нет уже несколько лет.

Цитата (Зеркало, 14.11.2019):
> Цитата (Ammendorf, 14.11.2019):
> > Щас запустят с помпой, потрындят месяц-два и остальное успешно сольют.
> очень надеюсь что так и будет
> ибо лучше на сиденье ЭД4М чем стоя в Иволгах

Жителям Ярославки один фиг стоять придётся в уже забитой областниками электричке, что сейчас при пригороде, что потом при МЦД. Зато не будет дневного окна и необходимости каждый раз брать именно одноразовый билет (даже при наличии транспортной карты) и именно до определённой станции. Или предлагается, чтобы жители Ярославки и дальше на медленных автобусах, как терпилы, ползли до метро и обратно по многосветофорным дублёрам, зато "пригород наш"?

Цитата (Mars-tm, 14.11.2019):
> 7 лет в Куровской работала, а вы про 4-й день)

Оно и на ТР-2 к ним приходило потом)

Не думаю что на 46мм будут искажения, всё-таки больше похоже на завал (вправо) около 1 градуса

тут скорее широкоугольные искажения

А завалы нынче можно уже не править что ли?

7 лет в Куровской работала, а вы про 4-й день)

Передача была в ночь с 7 на 8. 9 был первый рейс уже. В профиль я сам правку вносил с точной датой, но тут только месяц показывают.
P.S.: 7 ноября она была ещё на маршрутах Лобни

Цитата (Ammendorf, 14.11.2019):
> Щас запустят с помпой, потрындят месяц-два и остальное успешно сольют.
очень надеюсь что так и будет
ибо лучше на сиденье ЭД4М чем стоя в Иволгах

Рядом 11-вагонные ЭД-то не увозят...

Вроде хотели в 12, поскольку 11 не увезут. Составы коротковаты будут

Цитата (Ammendorf, 14.11.2019):
> Цитата (ЭД4М-0395, 13.11.2019):
> > после запуска МЦД-5
>
> БГГ, а кто то всерьез верит что дело сдвинется дальше перекраски в розовую гомосятину рижско-курского направления ну и в желтый сав-бел и ломания нормального пригородного сообщения по Москве навсегда? Щас запустят с помпой, потрындят месяц-два и остальное успешно сольют. Могут еще теоретически построить 4-й в усеченном варианте потому что идея эстакады где то там на киевском ходу очень самому ханту понравилась.

Ну, для Ярославского района МЦД был бы как нельзя актуален. Учитывая то, что "классическое" метро в нашем районе неизвестно, когда построят (и построят ли вообще), а 903 маршрут после издевательской реконструкции шоссе из более-менее экспрессного маршрута превратился в полное недоразумение, жалкую пародию на экспресс. Из-за светофоров на каждой остановке получается, что останавливается он везде, но высаживает не везде. Люди на нём продолжают ездить и продолжают верить в его мифическую "экспрессность" чисто по инерции.

Все ЭР-образные в Куровской будут в 12 вагонов работать? Когда ЭР2Р(Т) работали на Ярике, то они последнее всемя ходили строго в 11 вагонов.

Цитата (ЭД4М-0395, 13.11.2019):
> после запуска МЦД-5

БГГ, а кто то всерьез верит что дело сдвинется дальше перекраски в розовую гомосятину рижско-курского направления ну и в желтый сав-бел и ломания нормального пригородного сообщения по Москве навсегда? Щас запустят с помпой, потрындят месяц-два и остальное успешно сольют. Могут еще теоретически построить 4-й в усеченном варианте потому что идея эстакады где то там на киевском ходу очень самому ханту понравилась.

Цитата (Анатолий Нагорнов, 13.11.2019):
> Какой С. Посад если дальше Пушкино не планировали. И то даже такое нафига? Мытищи - Люберцы ещё с большим натягом понимаю, но остальное... Вы распределение потоков знаете? Ярославке деваться некуда кроме вокзала и разве что недавно открытого Северянина, а казанка всю жизнь ездит до Выхино большей частью (даже Ухтомку/Косино не пользуют так активно), далее довытряхиваясь по Фрезеру (с открытия МЦК), Новой и Электрозаводской. По остальныхм направлениям Вряд ли будет дальше Зербинки с Домодедово и пр.

Имелись в виду именно "дальние" электрички, т.е. загородные, не МЦД.

Какой С. Посад если дальше Пушкино не планировали. И то даже такое нафига? Мытищи - Люберцы ещё с большим натягом понимаю, но остальное... Вы распределение потоков знаете? Ярославке деваться некуда кроме вокзала и разве что недавно открытого Северянина, а казанка всю жизнь ездит до Выхино большей частью (даже Ухтомку/Косино не пользуют так активно), далее довытряхиваясь по Фрезеру (с открытия МЦК), Новой и Электрозаводской. По остальныхм направлениям Вряд ли будет дальше Зербинки с Домодедово и пр.

Что будет по "дальним" электричкам на Ярославском направлении после запуска МЦД-5? По имеющимся данным, диаметр от Пушкина до Домодедова планируется провести через Казанское направление, МЦК и Курское направление. Будет ли "дальняк" с Ярославского направления наряду с Павелягой заходить на Казанку и Курок тоже? Или (судя по недавней отмене "дальняка" между Белорусским и Курским направлением) об электричках по типу "Сергиев Посад - Люберцы" или "Мытищи - Серпухов" можно будет смело забыть, и будут только какие-нибудь "Сергиев Посад - Белые Столбы", "Красноармейск - Барыбино", "Софрино - Михнево", "Пушкино - Ступино", "Фрязино - Кашира", "Болшево - Ожерелье" и "Мытищи - Узуново"?