Комментарии, написанные пользователем lumberjack

Кайф!

Цитата (Sider502, 09.09.2023):
> Ну вообще я поездной электромеханик, и первое предложение как раз слышу регулярно.

Ну тогда вам тем более должно быть виднее,какое уг нынешние вагоны

> А так я сам лично на двухэтажках не обучался и не работал, поэтому составляю своё мнение на основе общедоступных данных и словах коллег.

Ни разу не слышал похвалы в адрес двухэтажек и комментарии выше (если не считать вашего) подтверждают мои слова. Посмотреть вагон интересно,не спорю,т.к в моем регионе их нет и слава богу. Но работать на нем или ехать пассажиром - увольте. Смысла в изобретении велосипеда заново я не вижу,все,что нужно вагону и вполне комфортных условий проезда пассажиров придумано еще в 80-х. Все остальное - это переливание из пустого в порожнее. Очень меня умиляет,как эти куски говна пиарят) То пейзажи можно посмотреть с разных ракурсов (в позе буквы зю?),розетки (очешуеть не встать!) и кондиционер (о боги!),от которого потом отдых плавно перетекает в больничный,особенно у пассажиров верхних полок. Красота!

Цитата (Sider502, 09.09.2023):
> Вы так уверенны, что на автономке генератор/блоки/батарея не могут отхлебнуть в пути следования, оставив людей в полностью выключенном вагоне? Как наивно.

Да все может отхлебнуть в дороге,поэтому и нужно делать резервные источники питания на этот случай,но очевидно,что это затратно и никому не нужно

> Ну если уж так боитесь замерзнуть, то можно оставить комбинированный котёл отопления с дровишками на всякий пожарный.

Именно

Цитата (Sider502, 09.09.2023):
> Странно, мне проводники наоборот говорят, как им нравятся двухэтажки

Ни один проводник вам не скажет,какое говнище его вагон. Вы пассажир и для вас нужно сохранять имидж компании,якобы в ней все прекрасно =)
Я работал проводником и однозначно скажу,что все "современные" вагоны - это непродуманный,тормозящий и ломающийся хлам

Цитата (Sider502, 09.09.2023):
> Это наоборот плюс, потому что эти генераторы и аккумуляторы уже задолбали всех, кто с ними работает, а заодно и пассажиров, которым не посчастливится в 30-градусную жару стоять на 40+ минутной техничке. Да и вообще, по оборудованию эти вагоны как раз сделали большой шаг вперёд, и вполне могут считаться современными. Как ни крути, за централизованным питанием вагонов будущее, а системы автономного питания по возможности уже пора отправлять на пенсию.

В каком месте эти скотовозы современные? Что в них есть такого современного,кроме года выпуска и содержания людей в скотских условиях? Что еще убрать надо для современности? Может,колеса уберем,чтоб точно вагон был современным? Не ну а че,их же обслуживать надо и вообще это прошлый век,поэтому они должны быть отправлены на пенсию. До вас-то не доходит,что несете полнейший бред?) Систему автономного питания не нужно убирать,а делать более совершенной. Банально,можно создать вагон-электростанцию,которая сможет вырабатывать энергию для вагонов,независимо от локомотива. И то даже это не даст никакой гарантии,что где-то посреди состава не перемкнет пинч,из-за чего все остальные вагоны опять же помрут. И так,что практичнее,собственный генератор и печка или целый вагон?) Ответ,надеюсь,очевиден

А ты так уверен,что этого не может произойти?) Было,конечно. У Мигунова ищи,если тебе это так надо

Ну для начала отсутствие генератора и котельной) Я думаю тебе по кайфу будет,когда что-то пойдет не так в -30) И само наличие второго этажа. В случае пожара на первом этаже,пассажиры второго этажа должны ноги переломать в лучшем случае? Скотовозка,одним словом. Еще и распиаренная,как полагается)

Почему эти двухэтажные куски говна вообще не выведут из эксплуатации?)

Для меня Крым и снег - это какие-то антонимы)

Приятное фото!

Очень круто!

Красота!

Спасибо за поздравления!

Стоит в Войновке,вероятно в Уссуру гонят

Всем большое спасибо за поздравления!

Уффф! Сильно!

А что тут необычного?..

Круто!

Офигенно!

Кайф!

Так себе пример,конечно. Лучше обратить внимание на фотобас =)