Комментарии, написанные пользователем l.smm34

Цитата (Diesel1672, 10.07.2023):
> Хреново. Ржевские жалуются что работы нет, половина депо катается по командировкам, половина пытается на Луки и Волоколамск норму накатать. Начали с двумя отдыхами с Лук на Волоколамск ездить, Ржев ходом.

Понял, хрень, конечно. Мужикам терпения.

Благодарю.

Убедительная просьба руководствоваться правилами подписи при написании номера и сообщения поезда. Они отображены в правилах: никаких нулей перед номером поезда и букв, номер должен быть не дробный, везде пробелы (перед номером поезда и т.д.), без слова "сообщением", без слова "скорый". Допускается, как "Поезд №", так и "С поездом №". В следующий раз фото будут тормозиться по данной причине.

Интересно!

Цитата (MELNYKMODELS, 09.07.2023):
> Фантастически ! Вспомнились путешевствие и утренние сьемки.
> Спасибо!

Всегда пожалуйста, благодарю за отзыв :)

Как там с движухой сейчас?

Вполне. Сам не до конца уверен, там вроде по каждому пути своя граница, могу в принципе поменять.

Общий оборот.

Я, конечно, не машинист и не физик, но в паровоз с 18 вагонами в 18 тысячных руководящий верится слабо. Это для ЭП1/1М то весьма тяжеловато, с его редукторами. ТЭП и вовсе не заедет, как мне кажется, ну либо на 15 позициях с песком еле-еле душа в теле.

Цитата (crazyrussianturist, 05.07.2023):
> Пункт 3.1

Я что-то не наблюдаю тут фразу про прозрачный полуметровый забор

Вы на основании чего определили, что данный забор тут посторонний?

А где написано, что ходовую нельзя забором закрывать то, если грамотно вписано?
Ссылки, правила, примеры в студию.

Как вы летом в жару на этом ужасе ездите? Щели вообще не продуваются, кондиционеров нет, салон сам по себе - античеловечный.

Понял.

С машинистом спорить не стану, но 11 вагонов разве тяжело ей везти?

Провода тоже в тему.

Приятный кадр.

Какая досада.

Коротенький больно для лета.

Это не 2226.

А, точно, извиняюсь.