Комментарии, написанные пользователем Muller

Вань, это все частности и личное, не путай со статистикой. И боинг для примера, давай возьмем аэробус. А про Соляриса и прочие - в масштабах эксплуатации всех автомобилей надежность сейчас выше, чем надежность в 70-х. У меня другой пример, ездил на ваз2103 и несколько раз вставал так, что везли на буксире. Сейчас другая машина, современная - не подводила ни разу при нормальном обслуживании.

Вполне, я же написал, такого и быть не должно. С трудом представляю, как в авиации кидают перемычки, запитывают что-то от чего-то что бы спустится с эшелона и такие "норм, а на боинге убились бы" Хотя на боинге или аэробусе вероятность возниковения такого события стремится к нулю. Или пример с жигулями или любым авто из 70-х(например). "да я любую неисправность штатным набором инструментов устраню, не то что на современных пластиковых помойках" Хотя на пластиковых помойках такие неисправности в принципе не возникают. Как-то так)

Обоснования такие, что тепловоз должен быть исправен и бригада вообще не должна соваться условно "дальше кабины". Уровень производства и конструирования локомотивов, технического содержания должен быть таким, что б вопрос "уехать с перегона" не стоял в принципе.

Цитата (The_Ghost_Dog, 29.05.2024):
> И словил 4 НРа. :)))

ПАХОДИТ еще! потому что фанатам нравится! ))

когда работал на ремонте, была у меня фича, восстанавливать освещение, подсветки пультов, в дизельном там лампочки, где обычно не меняются.

Они штатно сюда ездили с Петрозаводска? Или все же по этому плечу Суоярви ездили?

На даче Долгорукова, когда понадобилось отправлять стрижи - построили низкую деревянную на 12 пути. Вот и решение вопроса, могут, когда захотят. Не всегда хотят, другой вопрос.

Да каком мановению палочки? Сколько лет то прошло с реформации, акционирования и прочего, сколько ждать-то еще и чего? Отвечаю на вопрос, такой проблемы в 2024 году не должно быть в принципе.

Я озвучивал, какой вариант лучше. В такой богатой стране на каждом полустанке должно быть "как в лучших домах Филадельфии" Сравните, например, как сделана инфраструктура на какой-нибудь станции Бычиха, Бел ЖД и какое-нибудь Самолуково или Локня ОКТ ЖД. Почему Питер-Москва на ВСМ_2.0 деньги есть, а в условной "Локне" бабушка должна со щебенки садится. Я уж молчу про то, что пригород убит, что куда ужаснее, чем "со щебенки"

Это до тех пора, пока кто-нибудь ноги себе не сломает и РЖД не попадет на деньги и скандал в СМИ

Пусть лучше сядут на своей станции без неудобств.

Ну все равно это не норм. Это ты молодой здоровый, а бабушки/дети и прочие не должны страдать от того что железка не может либо достроить перроны либо делать короче поезда

Господи, а он что тут забыл?

Отлично!

Это когда ездили 47/678 И 677/54 до Дно?

Цитата (Aendry, 23.05.2024):
> Что бы фанаты радовались, железная дорога для них ведь работает

Вот читая большую часть комментов, где покрасили 116-й в зеленый цвет или ТЭП "морковку" оживили, или такие вот фотографии - такое впечателние и складывается)

Я, если что, то же радуюсь зеленым боингам. Но понимаю, что окраска, это наверное последняя характеристика, которая оценивает эффективность работы локомотива, увы.

Ну и к чему тогда эти окраски под поезда, если болтается больше с другими поездами, нежели со своими?

Плюсую. Были опыты, красили в Россоши(могу ошибаться) ЧС4т в зеленый и синий. На Севере( Котлас?) где-то ТЭП70 в синий, в итоге мне кажется, ездили в общем графике.

Спасибо, Михаил, в очередной раз)

Михаил да, опередил. Посмотрел внимательнее оригиналы - нечетный. И скорее всего да, Мурманский. Я приехал на пригородном утреннем( это Отрадное, озеро Асцо) а следом ехал он получается. Редакторам - перегон Власье-Изоча