Комментарии, написанные пользователем Захар

Как то быстро порезали,я думал постоит до лета живым.

Спасибо всем за поддержку!

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> хаха, ну-ну. Я давно так не смеялся. Рыночная экономика в Белоруссии. вот это номер.
> Где рынок? В чем рынок? Когда денежными массами от продажи нефтепробудктов датирют предпритя которые работают в убыток?

Республика Беларусь - экспортно ориентированное государство с развитой промышленностью, сектором услуг и сельским хозяйством. Беларусь придерживается модели социально ориентированной рыночной экономики, которая доказала свою состоятельность и эффективность.

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Вполне рабочая схема, когда инфраструктура принадлежит одной компании, а операторы которые используют эту инфраструктура могут быть разными.
> Это же хорошо, когда предложили более выгодные условия, и победил.

Рабочая схема для коррупций,ведь большое кол-во компании больше способов украсть денег.А делить инфраструктуру как по мне бред и не лучшая идея,CD этому пример.

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Какая может быть не разбериха?

В том что большое количество людей а это неэффективное управление и координация.

Цитата (Плотников П, 25.01.2023):
> Монополия это почти всегда плохо. По этому в нашей стране имеется антимонопольное законодательство, и даже ведомство.

у нас нет монополии и у нас создан орган "МАРТ",посмотрите ради интереса

Цитата (Дмитрий Закутный, 25.01.2023):
> Живя в плановой экономике как у вас в Беларуси

кто сказал что плановая?У нас она рыночная
Цитата (Дмитрий Закутный, 25.01.2023):
> Предложила эта БЭ лучшие для заказчика работ условия и договор с ней заключили, а своя вроде бы ЛДз хуже условия дала и пусть теперь думает куда тепловозы девать и людей. Это нормально. Это не даёт чиновникам в ж.д. компаниях булки расслаблять.


С одной стороны хорошо,но как по мне это кому дать побольше денег,а условия как по мне одинаковы.Но мой посыл был в другом,что зачем создавать столько компаний когда Железная дорога не слишком большая,в том же США я понимаю зачем частники,у них дорога большая.А тут,есть PV,BE,BTS который ездит по дороге LDZ,так давайте машинисты тоже будут от разных компаний ездить а контроллеры тоже,пускай дорогу поделят по километражу для каждого частного лица,а светофоры и переезды пусть тоже обслуживает частное лицо.В итоге мы имеем большой поток денег разным лицам,идеальная среда для коррупций и неразбериха кто куда и зачем.
На БЧ есть одна компания и это она сама,государство выделяет деньги в одну систему и день распределяются по депо, а не каждому по проценту.

Цитата (Янис Витолс, 25.01.2023):
> Много сейчас здесь поездов

3-4 в день,поток конечно упал но есть

Цитата (Nikolay Ryzhov, 24.01.2023):
> А ЛДз проиграли конкурс на тягу для хозяйственных поездов,


Цитата (Nikolay Ryzhov, 24.01.2023):
> перевозчиком будет БЭ.


Я если честно не понимаю,зачем плодить столько перевозчиков на ЖД?это было бы все равно что у нас на БЧ создали "БЧ экспресс" со всеми штадлерми "БЧ груз" и так далее,функция то одна и та же.Попахивает коррупций...

Цитата (SeVa, 25.01.2023):
> До сих пор косяки вылазят.

Как то печально сразу стало...

Цитата (Кирилл Широков, 23.01.2023):
> что январь на дворе...

Начиналось хорошо,а закончидось ужасно...

Цитата (Estonia, 23.01.2023):
> Этот уже врядли поедет.

Спасибо за информацию,думал в Эстонии проблем нет с запчастями,однако что Европа что Беларусь к сожалению похожи

О понятно,а что нету кач.обслуживаания что ломается или сам по себе Штадлер такой?

ДРБ1 понято на ремонт гонят,а ДР1Б куда направляется?

Интересно и не обычно!
Сначало подумал скриншот с Trainz 19

Красивое летнее фото
Не знал что М62 заезжали в Россию

Цитата (Estonia, 19.01.2023):
> не вижу другой логики в этой покупке, покупать машины,и потом ставить дальше под забор,хотели поехать поехали б сразу.

Полностью согласен

Цитата (IronJohn, 19.01.2023):
> Намекаете на коррупцию в Латвии? Вам не стыдно?

А где её нет?

Цитата (Артём, 18.01.2023):
> Не ошибся, на прошлой недели в Малориту заезжала

Хорошо,поспрошаю что там и как,видимо успели за день или ночь укатить машину в Брест

Цитата (Артём, 17.01.2023):
> М62 1107 в Бресте,

А номером не ошиблись?ещё на прошлой неделе видел её

Дополняю к теме Брестских машин.
М62-1107 по слухам готовится к передаче в ТЧ-17,на журнале ТУ-152 стали писать в депо приписки:Полоцк,конечно пока слухи и скупые факты

Цитата (beltrain3, 16.01.2023):
> Бресту видимо мухи не нужны, дают всем кому можно это же самая 1707 0974 1107 эксплуатируются в Полоцке и Минске

Интересная тенденция,ну если не надо значит грузопоток упал.Но как по мне пускать машины за 300-400 километров не лучшая идея так как ремонтировать чужую машину не очень то и благодарное дело,сегодня на ремонте а завтра заберут и все труды на смарку

Брестские машины командировочные,или же в Минск они ходят часто?Ну допустим Минск,а с чего М62-1107 пришла к нам и не уезжает обратно?