Все комментарии к фотографиям ВЛ80СК-160

Станциию стыкования такую не вспомнил, Открыл свой первый справочник по электрофицированым ж.д. Книга под названием Беседы об электрической жд, там схемы электрофецированых жд были, книга 1989 года, а подарили как как лучшему знатоку жд в 1990м на малой окт ж.д. даже забыл что она подписана, и мне за чтото подарена))))

Отлично! Спасибо за фото)

Тогда нужно и всё что снято в Обозерской на Северной например подписывать как «станция Обозерская», а в примечании писать «ПТОЛ», но там традиционно пишут «депо». Хотя в Обозерской самый крупный ремонт как и в Инзере - ТО-2. Личное мнение - в Инзере депо, хоть и оборотное по функционалу. Проводится маневровый работа силами маневровых машинистов, движением по тракционным путям заведует дежурный по депо и т.д.

От зелёных дядек в комуфляже не прилетело?

Почему второстепенная привязка, если весь подвижной состав видно полностью?

Правильнее будет всё таки станция Инзер, а не депо. А в описании указать что это "ПТОЛ"

Хорошее фото!

Красивое фото!

Восхитительно

Классное фото!

Спасибо всем за отзывы!

Эти места - рай для ж/д фотографов, фотографий оттуда много. По конкретно этому фото, буквально за несколько минут ДО проехала резервом система из двух зелёных восьмидесяток, но я, как назло, не был готов их снять с хорошей точки.

В последнее время оттуда передают восьмидесятки (а ещё их все больше «PID’ят») в связи с постепенным поступлением новых Ермаков, но думаю и надеюсь, что «зелень со звездой» ещё нас порадует.

Так СК тут тоже давно ездили, скоро порежут и их

Класс, будут ещё фотки с этих мест?

Цитата (Victor, 17.06.2021):
> Отлично, смена поколения

Ничего не имею против СК/ТК, но если бы стояла оригинальная восьмидесятка, то тогда с чистой совестью можно было бы назвать это сменой поколений.

Отлично, смена поколения

Понравилось, спасибо!

Прекрасно!

Уххх!!! Старое с новым :) Добротно. добротно!

Замечательно!

Цитата (smatvey, 15.10.2020):
> Второй - ВЛ80СК-357
Спасибо, а то на моих снимках не видно

Второй - ВЛ80СК-357