Все комментарии к фотографиям ВЛ80СК-160

Да, там больше бригад Магнитогорских, Белорецкие же ездят только на выводке и одна бригада в смену, реже две с путеизмерителями и прочей хозяйкой

Цитата (Vivan755, 01.12.2023):
>На переменниках — белорецкие, реже гопникогорские.

На переменниках как раз таки магнитогорских бригад поболя будет. Ибо поездов оттуда значительно больше, чем вывозных с Белорецка, Абзаково

Цитата (Vivan755, 01.12.2023):
> СК-160, похоже, там последний зелёный остался

Почему? Ещё 003, 004 и 332, и то, скорее всего это не всё.

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2023):
> Не мой регион, в свое время большой атлас жд отрисовал где и какой род тока был (красной/черной ручкой), А5 формата, лет 10 в него не заглядывал)

точнее настольный атлас А3 формата, спутал, постоянка черным, переменка красным)


Цитата (ЕвРо, 01.12.2023):

> А я ещё школьником в маленьком атласе схем ж.д. подобное рисовал. Постоянный ток - зелёным, переменный - синим.

Были в докомпютерные времена интересные занятия)))

Цитата (Nikita_2ТЭ10М, 01.12.2023):
> но машинист один и тот же, и поехал он в Инзер как раз таки.

В Инзере на постоянниках, включая пассажирские, свои бригады, дёмские залетают чисто случайно. На переменниках — белорецкие, реже гопникогорские.

Инзер нельзя не узнать! СК-160, похоже, там последний зелёный остался.

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2023):
> Не мой регион, в свое время большой атлас жд отрисовал где и какой род тока был (красной/черной ручкой), А5 формата, лет 10 в него не заглядывал)

А я ещё школьником в маленьком атласе схем ж.д. подобное рисовал. Постоянный ток - зелёным, переменный - синим.

Всё-таки, сделал всем основную привязку

Цитата (milrood, 01.12.2023):
> Вы реально считаете, что это связано с "синарой"?)

Просто почему то попадаются на синаре и все.

Цитата (milrood, 01.12.2023):
> Вы реально считаете, что это связано с "синарой"?)

Чисто мое предположение, не говорю что точно, там ведь почти каждый сдает

Вы реально считаете, что это связано с "синарой"?)

Цитата (avoid, 01.12.2023):
> Цитата (matvei.verholyak, 30.11.2023):
> > Хорошее фото!
>
>
> Цитата (milrood, 01.12.2023):
> > Отлично! Спасибо за фото)
>
> Благодарю!
>
> Цитата (ecer, 30.11.2023):
> > От зелёных дядек в комуфляже не прилетело?
>
> Ну как сказать, бригада с синары сдала вохрам на станции, подошли спокойно поговорили и ушли. Через 1.5 часа приезжает еще один наряд из Белорецка (а это на минуточку почти 100 км по автодороге), также спокойно поговорили и были таковы... (Считай ложный вызов)

Кстати говоря, об синаре, 2 раза были в Карламане, и за эти 2 раза один и тот же машинист нас сдавал, хотя разница была в 6 месяцев, но машинист один и тот же, и поехал он в Инзер как раз таки.

Цитата (Дмитрий Закутный, 01.12.2023):
> Тогда нужно и всё что снято в Обозерской на Северной например подписывать как «станция Обозерская», а в примечании писать «ПТОЛ», но там традиционно пишут «депо». Хотя в Обозерской самый крупный ремонт как и в Инзере - ТО-2. Личное мнение - в Инзере депо, хоть и оборотное по функционалу. Проводится маневровый работа силами маневровых машинистов, движением по тракционным путям заведует дежурный по депо и т.д.

https://railgallery.ru/photo/220575/
В Лянгасово получилось захватить 3 локомотива и получилось так, что все в основной привязке т.к. все на переднем плане

Цитата (avoid, 01.12.2023):
> сдала вохрам на станции, подошли спокойно поговорили и ушли. Через 1.5 часа приезжает еще один наряд из Белорецка (а это на минуточку почти 100 км по автодороге), также спокойно поговорили и были таковы... (Считай ложный вызов)

Удивительно. Повезло, что нормальные люди попались)

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2023):
> большой атлас жд

"Пассажирник" за 2.55 1987 года? Как раз такой лежит рядом с ноутом уже довольно потасканный(страницы кое-где скотчем подклеены, поскольку вываливались из переплёта)

Не мой регион, в свое время большой атлас жд отрисовал где и какой род тока был (красной/черной ручкой), А5 формата, лет 10 в него не заглядывал)

Цитата (SHOMAS4416, 01.12.2023):
> Станцию стыкования такую не вспомнил

Алексей, ну Инзер довольно известен и имеется тут в достаточном количестве, в отличие от тех же Иртышского и Пресногорьковской

Цитата (matvei.verholyak, 30.11.2023):
> Хорошее фото!


Цитата (milrood, 01.12.2023):
> Отлично! Спасибо за фото)

Благодарю!

Цитата (ecer, 30.11.2023):
> От зелёных дядек в комуфляже не прилетело?

Ну как сказать, бригада с синары сдала вохрам на станции, подошли спокойно поговорили и ушли. Через 1.5 часа приезжает еще один наряд из Белорецка (а это на минуточку почти 100 км по автодороге), также спокойно поговорили и были таковы... (Считай ложный вызов)

Станциию стыкования такую не вспомнил, Открыл свой первый справочник по электрофицированым ж.д. Книга под названием Беседы об электрической жд, там схемы электрофецированых жд были, книга 1989 года, а подарили как как лучшему знатоку жд в 1990м на малой окт ж.д. даже забыл что она подписана, и мне за чтото подарена))))

Отлично! Спасибо за фото)

Тогда нужно и всё что снято в Обозерской на Северной например подписывать как «станция Обозерская», а в примечании писать «ПТОЛ», но там традиционно пишут «депо». Хотя в Обозерской самый крупный ремонт как и в Инзере - ТО-2. Личное мнение - в Инзере депо, хоть и оборотное по функционалу. Проводится маневровый работа силами маневровых машинистов, движением по тракционным путям заведует дежурный по депо и т.д.