კომენტარები –თან ЭТ2-8009

Цитата (RocketRush, 31.01.2019):
> Очень хорошо!

Спасибо!

Очень хорошо!

Сегодня у меня состояние "дежа-вю", это точно! Сначала Стойленская vs Гурьевск, теперь вот это место ПОЧТИ как под копирку https://www.parovoz.com/newgallery/pg_vi...RU#picture :)

Даже очень!

Путепровод хорош

Там как обычно дополнительная голова ЭТ2-01, просто на боковой броне написано в скобках ЭР2Т-310801.

Цитата :
> Составность: 01(3108-01)

Как это понимать? ЭР2Т-3108 переделали в головной?

И опять переименовали из ЭР2Т в ЭТ2...

Цитата (Ирина, 17.05.2014):
> Что такое Тракторный завод, почему?
... за убогое качество ремонта... не знаю уж с каким именно тракторным заводом сравнивали.. предположу, что скорее всего, с питерским Кировским и его "богатырями полей" К-700, которые в перестроечные времена были "притчей во языцех"...
P.s. ... вот этот состав сразу после прошлого ремонта в Красноярске, еще будучи в приписке ТЧ-10 Окт, 10тивагонный и в статусе ЭТ2: http://cs616119.vk.me/v616119882/c571/IxCwEhhKV7s.jpg

Ликеро-разливочный да. А тракторным всю жизнь звали ОЭВРЗ.

Цитата (Ирина, 17.05.2014):
> Что такое Тракторный завод, почему?

а мне кажется что млрз,его еще ликеро разливочным называют и перовским тракторным,под фото эд4м 0181 все написано
http://trainpix.org/photo/92772/

Октябрьский электровагоноремонтный завод. Почему он тракторный - фиг его знает, но октябрьские моторгавенники его иначе не называют. В истории я ничего про трактора не увидел. Не исключаю, что связано с качеством ремонта...

Что такое Тракторный завод, почему?

Традиции советских времен тут ни причем. У Красноярского завода во-первых не очень высокие цены и, пожалуй, самое лучшее качество по России. Во-вторых, как ни странно, от советского союза в наследство остался план по ремонту, который утверждается в начале года. И скажу вам, он заполнен до отказа. В первую очередь машинами МСК ЖД, с ОКТ тоже хватает. В этом году еще ЗСИБ мелькала. Тракторный завод занят другими делами, и ремонт даже для своей дороги, там сократился. Я не говорю уж про то, что машин с других дорог, на тракторном давно не было... Про Киев думаю не надо упоминать политическую обстановку? Да и в последнее время, прецендентов ремонта российских электропоездов там не было...

Цитата (Tos_Aleks, 16.05.2014):
>едет в Красноярск на ремонт...
Да, традиции советских времен живут и процветают - это надо же гнать на ремонт за 4 000 км... Неужели нет иного ремонтного предприятия поблизости?

снова едет в Красноярск на ремонт... после последнего ремонта там, она еще была ЭТ2-8009 и бегала 10 вагонов, в ЭР2Т же она превратилась год или два назад у Кунина...

Ей делали ТР-3 в 2011 году.

Это уже Электродепо?..