Все комментарии к фотографиям ТЭМ2У-9283

В нескольких километрах отсюда есть один из крупнейших химкомбинатов в России "Воскресенские минеральные удобрения". Когда-то Подмосковный ГХК (на его бывшей территории и сделано это фото) работал на этот комбинат до закрытия и перехода на добычу песка для стёкол. Так выглядела добыча пескаа до конца 2018, длина путей АО "ЖДЦех" до 2019 составляла 24 км, сейчас около семи https://parovoz.com/newgallery/pg_view.p...picture

Цитата (Павел Коршунов, 31.08.2022):
> Но вся дымка на фото от тепловоза

Так это тепловоз начадил? Думал что трубы дымят. Еще удивился что в Московском регионе есть такие грязные заводы?

ИМНИП, Технониколь (ранее фосмельница) . Но вся дымка на фото от тепловоза.

А что за завод чадит на заднем фоне?

Топ)

Супер!

Огромное спасибо за отзывы. К слову, мечтал сделать подобный кадр ещё с 2018, а рядовой заезд на пару минут "просто посмотреть обстановку", дал мне около четырёх кадров, за которыми я гоняюсь до сих пор, пусть некоторые и не проходные для данного сайта. https://psv4.userapi.com/c235131/u421954...qdiGJ1g
https://psv4.vkuseraudio.net/s/v1/d/ZU3l...0-2.jpg.
Сейчас движение здесь сейчас крайне нестабильное, до этого его не было около недели.

Отличный кадр!

Просто прелесть!

На 7.01.2020 на ходу: ТЭМ2У-9283, ТЭМ2-6193, МСШУ

Дошла инфа, что ЗАО "Кварцит" перекупили, а новый владелец собирается возобновлять добычу. Похоже это и является причиной восстановления ЖД техники

С другой стороны 8083. Предлагаю, что по-пьяне

Кстати да. Перебивка?

а почему спереди стоит номер 8575?

Цитата (dymon.z, 02.06.2020):
> Ничего не секрет,посмотрите приписку тепловоза. Воскресенск.

Вот, кстати, про приписку. Воскресенского ГОКа как такового не существовало. Был Подмосковный ГХК, который был на территории Воскресенского, Коломенского и Егорьевского районов. Потом только, в 90-е было ППО "Фосфаты", а при ЗАО "Кварцит" ГХК был только на территории Воскресенского района.

ЗЫ: На ПГХК были ещё тепловозы ТГМ1, ТГМ23, ТЭМ1, уйма узкоколейной техники, как нашей, так и немецкой и тепловозы ТУ2 с 001 по 003 для колеи 1000 мм,разработанные как раз для Воскресенска.

Цитата (Pavel0295, 03.06.2020):
> Я тоже думал, что мне пустословили, пока не зашёл внутрь цеха. А там и МСШУ была на ходу, да и 8477 потихоньку делали. У 8083 в идеальном состоянии стоит

Ваша ошибка в том что вносите "КР 06.2020" хотя ремонт не закончен, а кое где и не начат

Номер был, да мы не запомнили, его ж не дали снять.

Цитата (dymon.z, 03.06.2020):
> Когда мы туда заходили с Кириллом Островским, у них висел на домкратах в цеху ДМ62, но нам не разрешили внутри снимать, начальства не было, а работяги чего то заочковали.

Дима, а чего за ДМ62? Номер на нём был?

Ничего не осталось. Есть остатки путей на Посту 13 км (я там сейчас живу недалеко, часто бываю), а на ЗАО "Кварцит" здания раздербанили и забрали цветнину, стоят голые стены. Экскаваторам пришёл лом, так как никто их покупать не собирается.

А в Фосфоритном сейчас что? Осталось что нибудь?