Все комментарии к фотографиям Sm6-7054

Если скачать PDF сбоку, то на стр.1, 8, 10, 12, 18, 21 следующая информация:
Убыток по списанию составил 45,4 млн евро,
от неиспользованных закупленных запчастей составов 1,3 млн.евро
от оплаты персоналу за простой 3,6 млн.евро.
сбор за утилизацию состава - 2,1 млн.евро
прибыль по возможности использования (рециклинга) вторсырья и повторного использования - 1,3 млн.евро
Оценочная стоимость четырех поездов - 35,7 млн. евро.

Согласно нашему реестру поезда откатали 2,5 - 3,0 млн. км из заложенных 28 млн.км ресурса. Мне кажется у финнов с головой совсем плохо. Что, не могли у себя применить?

Цитата (Чока, 31.08.2022):
> Либо надо заплатить РЖД его долю, а это вряд ли возможно в условиях наложенных на РЖД санкций, либо продать их РЖД, опять же если РЖД захочет купить и если это не будет санкционным товаром.

Про какую долю в РЖД идет речь? Я никак не пойму. Составы "Аллегро" куплены VR и находились в их собственности. Создано СП "Oy Karelian Trains Ltd" в качестве контрагента для доступа иностранного оператора на сеть РЖД и сертификации его подвижного состава. Доля РЖД есть только в этом СП, никакой доли РЖД в плане владения составами Аллегро не было и нет. Они полностью принадлежат VR.

Цитата (Чока, 31.08.2022):
> продать поезда

это не так просто как может показаться. Слишком специфичный товар, который не имеет коммерческой ценности.

Цитата (Чока, 31.08.2022):
> Либо надо заплатить РЖД его долю
Я думаю, что в текущих реалиях с РЖД никто даже разговаривать не станет.

А "пятый вариант" - купить с помощью азиатской (арабской, африканской) "прокладки", не пойдет?

Цитата (Bremze, 31.08.2022):
> Скорее всего составы будут проданы куда-то за пределы Финляндии. Куда - пока не ясно.

Цитата (Bremze, 31.08.2022):
> Второй "половиной" владеет РЖД в составе совместного предприятия Karelian Trains

Вот тут и возникает сложность. Либо надо заплатить РЖД его долю, а это вряд ли возможно в условиях наложенных на РЖД санкций, либо продать их РЖД, опять же если РЖД захочет купить и если это не будет санкционным товаром. Наконец есть третий вариант - просто украсть долю РЖД и продать поезда целиком третьей стороне. Но тогда много вопросов к финнам может возникнуть не только у России, но и у других стран, с которыми они контактируют. Четвёртый вариант предполагает, что поезда просто будут ржаветь на каком-нибудь аналоге наших баз запаса до лучших времён.

Списание (write off), однозначный термин безо всякой двусмысленности.

Цитата (Чока, 31.08.2022):
> у финнов несколько иное понятие термина "списание"

в переводе с финского слово Alaskirjaus как раз и означает списание, исключение.
Я лично понимаю данный термин так - списали свою часть владения поездами с баланса VR. UPD: (цитата из форума любителей ЖД Финляндии)

"Списание отличается от утилизации. Списание означает, что товар или инвестиции не имеют коммерческой ценности. Или что они больше не могут иметь никакой ценности как часть активов vr. В этом случае основная причина заключается в том, что такое специфическое оборудование трудно продать кому-либо. И в обозримом будущем для них нет коммерческого применения. Потребительская стоимость вполне может вернуться, но когда, трудно сказать.
Конечно, списание может также предвещать решение об утилизации." (машинный перевод)

Об утилизации речи не идёт. Пока. Поездам по 12 лет - относительно молодые еще, но они могут прийти в негодность, если будут просто стоять и "ждать своей судьбы", которая уже предрешена, как кажется.


Цитата (Чока, 31.08.2022):
> Что это за 45,4 млн евро?

Стоимость составов и запчастей к ним.
Скорее всего составы будут проданы куда-то за пределы Финляндии. Куда - пока не ясно. Думаю, что об этом сообщат как-то отдельно на местном форуме жд-любителей или где-то еще.
Внутри страны можно было бы использовать составы "Аллегро", но есть нюанс - финны не владеют ими полностью. Второй "половиной" владеет РЖД в составе совместного предприятия Karelian Trains(которое тоже будет продано, как и остальные дочки VR в РФ)
Владей бы финны составами полностью - применение нашлось бы незамедлительно.

Цитата (Чока, 31.08.2022):
> Когда у нас списывают ЖД ПС, то это просто списание

да, списание в металлолом сразу, например, но перед этим идёт исключение из парка, а потом списание с последующей утилизацией.

Цитата (Bremze, 30.08.2022):
> VR Group заявило о списании всех составов "Allegro" и запчастям к ним на сумму 45,4 млн евро.
>
> https://www.fontanka.ru/2022/08/30/71613737/
>
> https://www.sttinfo.fi/announcement?publ...lang=fi

Сдаётся мне, что у финнов несколько иное понятие термина "списание". Когда у нас списывают ЖД ПС, то это просто списание, а не списание на сумму. Что это за 45,4 млн евро?

VR Group заявило о списании всех составов "Allegro" и запчастям к ним на сумму 45,4 млн евро.

https://www.fontanka.ru/2022/08/30/71613737/

https://www.sttinfo.fi/announcement?publ...lang=fi

Так и есть, завтра будут последние рейсы

Если верить средствам массовой информации Финляндии, VR прекращяет запускать поезда на Санкт-Петербург из-за нецелесообразности. Наверное, последние снимки техники.

Цитата (sgr, 20.01.2022):
> Если Вы имеете ввиду эту серию (https://youtu.be/nC_Y2k3mV9k), то там речь про другое место.

Про другое? Ну ладно.

Цитата (stepler, 19.01.2022):
> Шедеврально! Это про это место говорил SSV Media, интересно, про поезд между ущелий?

Если Вы имеете ввиду эту серию (https://youtu.be/nC_Y2k3mV9k), то там речь про другое место.

Цитата (Nitful, 19.01.2022):
> Цитата (ANTONI1992, 19.01.2022):
> > Когда же тут Лев Толстой пойдёт?
>
> Аллегро полупустые ходят. В таком случае, Толстый Лев максимум в 3-4 вагона запускать.

Как бы не дошло до того, что Аллегро снова отменят на неопределённое время.

Цитата (Nitful, 19.01.2022):
> Аллегро полупустые ходят. В таком случае, Толстый Лев максимум в 3-4 вагона запускать.

Ну а как они могут полнее ходить, если россиянам в Финляндию практически не попасть в качестве туристов, а финнам, конечно, попроще попасть в Россию, ну так это даже теоретически не более половины загрузки даёт.

Цитата (ANTONI1992, 19.01.2022):
> Когда же тут Лев Толстой пойдёт?

Аллегро полупустые ходят. В таком случае, Толстый Лев максимум в 3-4 вагона запускать.

Когда же тут Лев Толстой пойдёт?

Шедеврально! Это про это место говорил SSV Media, интересно, про поезд между ущелий?

Цитата (Илья Рымар, 24.11.2021):
> Хмм вопрос а зачем там на столбе видеокамера? Отслеживать кого-то?

Так линия на границу идёт, впереди мост охраняемый, за мостом уже пограничная зона, охранники ходят раза 2-3 за день.
При мне пара людей спокойно
гуляли с собакой на путях - никого не было, много людей идет до дыры в заборе в парк Монрепо…
Театр безопасности же надо как-то создавать :)
Возможно смотрят, чтобы на составе никто не проехал.

Цитата (Илья Рымар, 24.11.2021):
> на столбе видеокамера?

Там же через опору - камера висит, обвалоопасное место

Хмм вопрос а зачем там на столбе видеокамера? Отслеживать кого-то?