Все комментарии к фотографиям ЭС104-004

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.11.2023):
> "Восток" это всё выдумки и пр. "проектные названия", Ласточка-М оно

Это для, вас выдумки, а департаменте конструкторов в полне рабочее название поезда..

Разрабатываются несколько модификаций.
https://sinaratm.ru/media/news/zavod-ura...y-doro/

Цитата (Анатолий Нагорнов, 29.11.2023):
> Ласточка-М

Автоматически вспоминается «Осторожно, модерн! 2»:

— Что ты сидишь, а? Иди на кухню, блины переверни, угости гостя фирменным компотом.
— О, нет! Нет, я прошу прощенья. После вчерашнего не буду злоупотреблять.
— Это не тот компот, не такой, как вчера был. Сегодня другая комбинация: сегодня — алычовый-плюс!
<...>
— Сегодня компот ещё хуже, чем вчера! А-а-а-а-а!

https://youtu.be/SvrPUYwfVxc

"Восток" это всё выдумки и пр. "проектные названия", Ласточка-М оно

Цитата (Антон1984, 29.11.2023):
> По какому маршруту Восток запустили?

Это ЭС104. Забудьте про название "Восток"

Цитата (Василий Семин, 29.11.2023):
> Красивая машина получилась.

Ну не знаю. Эффектный вид у нее разве что при съемке в лоб на зуме. Сбоку и вблизи - ну такое себе. Дело вкуса.

Красивая машина получилась. Летом в ходе Иннопрома довелось увидеть и живьём.

Ещё не запустили. Ещё предстоит "целый ряд тестов, в том числе системы информирования пассажиров, климатической установки, сервисного оборудования", как они писали.

По какому маршруту Восток запустили?

Ну поехали!!

Цитата (Андрей Безбородов, 29.11.2023):
> Трактор - это всё таки тепловоз...

По рельсам, по рельсам красная Тесла едет к нам???

Хорошо!

Трактор - это всё таки тепловоз...

По полям, по полям, красный трактор едет к нам...

Отлично!

А с другой стороны, алюмоэкструзивный кузов - достаточно неплохое решение для пригородного ПС (и служит дольше, и утилизируется с выгодой). Правда, цена вопроса смущает (все таки конкуренции нет)...

Верно- в Белоруссии в восемь вагонов дизелей нет, у них ДР1А, ДП6, ДДБ1 эксплуатируется максимум в шесть, а ДП3 вообще в три вагона работает.

Так и РА2 там о двух, да о трёх вагонах, ничего удивительного. Тут же аж 8 хотят — вот, в чём соль.

На калужском узле (участок от Калуги-1 до Темкино) от дачников уже не продохнуть - все РА2 идут забитые в мясо, мы ехали от Полотняного Завода до Калуги буквально в давке, народ на этом участке несмотря на полный автобусный дубль очень активно пользуется дизелями


Цитата (Колесная пара, 24.08.2023):
> В Беларуси уже все это работает и действует. С автобусов пересядут на железную дорогу, народу хватит.

Ездейте...

Запишу пожалуй