Все комментарии к фотографиям ЭТ2М-046

В молодости у меня было желание покрасить в эту краску велосипед. Столкнувшись напрямую, я его быренько похоронил. Хотя в депо мне краски налить были готовы без проблем ))

До светоотражайки докапываться я бы не стал. Не могу конечно знать за современные технологии и вообще не пленка ли сейчас используется, а вот с классической ДФЭ опыт общения имел. Во-первых, выгорает она месяца за три-четыре, в зависимости от интенсивности солнца.
Во-вторых. Наносится геморройно ппц. Краскопультом ее положить не получится, слишком густой первый слой. Даже для советских мастодонтов с адской дюзой это задача не решаемая. Разбавить нельзя, распадается на плесень и липовый мед. Валиком наложить нельзя, наносится только кистью. Первый слой наносится кистью и тут же пытается за ней слететь чулком. Если первый слой нанести все же удалось, за ним его содрать чулком пытается второй (собственно флуоресцент). Потом еще лак.

Цитата (Пашкент, 13.01.2025):
> Породия на Ригу

Рижские ЭР2Р и ЭР2Т сами по себе были пародией на электропоезда. Это ж надо было додуматься в середине 1970-х гг. строить э/п с допотопной эл. схемой 1955 г. И как результат расход э/энергии на 25% больше, чем на ЭР1-2.

Тут не столько розовый цвет смущает, сколько его неравномерность: эта полоса вся в каких-то белых пятнах

Цитата (Ammendorf, 13.01.2025):
> На самом деле, окраска ПС на отечественных заводах тема такая, скользкая ибо красили реально каким то дерьмом.


Цитата (Ammendorf, 13.01.2025):
> Я бы до светоотражайки под лобовым докопался: как-то странно она нанесена — ощущение, будто бы уже выцветает

Насчет светоотражайки на фото сложно сказать, тут дела давно минувших дней, плюс цветопередача плёнки. Сомневаюсь что в реальности полоса была розовая. Выцветающие за неделю эксплуатации ЭД4М - да, было, помню. А вот какой пример из относительно недавних событий удивил - РА3, конкретно 006. Он был вроде бы первым, начавшим эксплуатироваться на линии Голутвин - Озёры после ухода с линии ДП-М. Так вот, в первые рейсы (с момента выпуска прошло буквально несколько месяцев, которые он простоял на заводе, ну либо таскали его по каким-то презнтациям). И уже в первые рейсы светоотражающая полоса под лобовым выглядела очень выцветшей, как будто бы несколько лет он под палящим солнцем где-то на югах до этого ездил. У остальных машин вроде такого не наблюдалось. Вот фото: https://railgallery.ru/photo/45851/ снятое в октябре а выпущен он в августе, фактически он тут нулёвый.

Породия на Ригу

Я бы до светоотражайки под лобовым докопался: как-то странно она нанесена — ощущение, будто бы уже выцветает

Цитата (SERGEY_1996, 13.01.2025):
> Качество окраски видать было фиговое.

ЭД4М выглядели с завода еще хреновее, теряя лоск за неделю эксплуатации. На самом деле, окраска ПС на отечественных заводах тема такая, скользкая ибо красили реально каким то дерьмом. В Демихово окраску линейкой хелмос (Коммерческая от хелиос) массово внедрили к середине 300-х ЭД4М, в Коломне - на БС-ах (Исключая пару ТЭП70 обычных) и т.д., в Торжке к ЭТ4А. Чем красит Коломна и Торжок не интересовался, а вот про Демихово знаю, что там линейка хелиос была взята не просто так, а потому что к ней прилагался технолог, который а-та-та по жопе если ее не соблюдать.

Но вообще в итоге прок какой то вышел. Когда я по крайней мере в Демихово сам лично был, мы очень сцепились языками с начальником окрасочного цеха (И посмотрел я в отличие от всей экскурсии всё, что естественно), технологически оно выглядело безупречно. А вот почему у этого хлама начинают гнить все соединения после пары лет эксплуатации? Думаю вопрос в марке стали. И возможно в ее качестве. Коррозия - тема оч тонкая.

Ну и да. В целом я на фото не вижу до чего докопаться. Краска просто матовая.

Цитата (SERGEY_1996, 13.01.2025):
> но видок у неë, как после 5 - 7 лет эксплуатации

и в чём же это проявляется?

Цитата (Ammendorf, 13.01.2025):
> Красота. Люблю фото новых ЭТ в/и.

Электричка хоть и новая на фото, но видок у неë, как после 5 - 7 лет эксплуатации.
Качество окраски видать было фиговое.

Согласен, есть у фото своя атмосфера.

Красота. Люблю фото новых ЭТ в/и.

Крассава

Изумительная фотография. Благодарю, Алексей, порадовал!!!

Офигеть! Мало того что на Конаково (один рейс) так ещё и 061!

Сегодня словил 061 на маршруте Москва-Конаково ГРЭС

Цитата (Андрей Никольский, 29.07.2023):
> Может когда нибудь в Питер ЭП2ДМ пойдут?

на кой чёрт плодить серии в СПб?

Цитата (Машинист пивного крана, 31.07.2023):
> На правом пути только четыре головы? Остальные вагоны остались на МЛРЗ?

Кстати, получается июлем ремонт был?

Спасибо большое за информацию- о том, что ЭКСПО переезжает в Санкт-Петербург не знал.

Цитата (valerik, 30.07.2023):
> Цитата (Stanislav Savitskiy, 29.07.2023):
> > Цитата (arsmm, 29.07.2023):
> > > Цитата (Ekatrans Train, 29.07.2023):
> > > > Простите, а что данный электропоезд делает в Санкт-Петербурге,
> > >
> > > Приехал на "ЭКСПО"
> >
> > Обычно, это проходит в Щербинке?
>
> Да- ЭКСПО проходит в Щербинке.

Господа, внимательнее следите за анонсами. Ещё в декабре в группе в ВК было объявлено, что ЭКСПО переезжает в СПБ, а так же был анонс у них на сайте. Да даже тут эта тема поднималась, правда не помню уже под каким фото, но вроде какого-то локомотива из ретро-программы
https://www.railwayexpo.ru/ru/component/...mid=141