Wszystkie komentarze do zdjęć ЭР2К-1148

Цитата (Виктор80, 21.09.2019):
> Стоит в Туле

Причем стоит на соседнем от пригородных платформ путей. Обычно туда ставят перед отправлением в последний путь.

Стоит в Туле

В Туле стоит

Так зачем Домодедово этот рыдван?

Для меня, тульские электрички - 1148, 1152 и 1338 т.к. именно они мне чаще всего попадались. А в последнее время, мне попадаются МК. И честно признаться, МК я больше всего люблю. Больше люблю только ЭС2Г.

Цитата (Темур Хакимов, 26.04.2019):
> 1338

Не, 1338 в Туле недавно, а вот 1133 и 1152 это самые тульские электрички, поскольку они в Туле самые сторожилы ну и 1148 за компанию. На 1148 я чаще всего попадал, для меня она самая тульская . А 1338 неинтересная машина :(

Цитата (alburnus, 26.04.2019):
> Только что ехал на ней, рейс 6064 Ожерелье - Москва, в Ступино встала на 20 минут опоздания. Вагоны в ней были от 1135, 1157, 1120 и 980. Может быть, есть вагоны и из других машин.

Интересно, где родные вагоны?

А зачем в домодедово этот рыдваны?

Цитата (GAFF, 26.04.2019):
> Самая главная тульская электричка

Сейчас это, я так понял, 1338

Только что ехал на ней, рейс 6064 Ожерелье - Москва, в Ступино встала на 20 минут опоздания. Вагоны в ней были от 1135, 1157, 1120 и 980. Может быть, есть вагоны и из других машин.

Не знал, что оно главное в Туле, привык к её пушкинскому обитанию. А вот 1152 - да

Неожиданный поворот. Самая главная тульская электричка( ну не считая 1152) покинула любимое депо...

Солянка

В родной составности передан или в виде сборника?

Надо сказать что небольшой спойлерок вошел в штатную комплектацию ЭД4М, и похоже, как - никак, эффективен. Занесенного снегом хвоста на них что то не припомню.

А вот на ЭМ2И/ЭМ4, в роли подобного, колхозили полоски монтажной пены. Но там основной задачей было отсечь не снег, а потоки графитовой грязи, которые, пользуясь гладким кузовом, с удовольствием усирали стекло трудноотмываемым слоем приятностей.

Чтобы снегом не засерались лобовухи

Цитата (alexn 5021, 19.04.2019):
> Именно для этого и ставили.Но здесь уже как у Высоцкого :"Толку было от него, прaвдa, ну кaк с козлa молокa.Hо вредa, однaко ж, тоже никaкого."

Вот об этом я тоже подумал, глядя на его конструкцию.


Цитата (Маленький Тушканчик, 19.04.2019):
> По поводу "зубильных" спойлеров, интересующиеся могут поискать журнал Авторевю №3 за 2001 год, они там это в аэродинамической трубе продували с любопытными результатами.

Помню ту статью. Результаты и правда были занятными.

По поводу "зубильных" спойлеров, интересующиеся могут поискать журнал Авторевю №3 за 2001 год, они там это в аэродинамической трубе продували с любопытными результатами.

Цитата (Маленький Тушканчик, 19.04.2019):
> На "зубилах" с той же целью "спойлеры" ставили.

Именно для этого и ставили.Но здесь уже как у Высоцкого :"Толку было от него, прaвдa, ну кaк с козлa молокa.Hо вредa, однaко ж, тоже никaкого."

Я так думаю, чтобы окна "задней" кабины меньше загрязнялись. На "зубилах" с той же целью "спойлеры" ставили. https://a.d-cd.net/570b362s-960.jpg